Kellys Theos F70 29/27.5 e-bike, nero
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Kellys Theos F70 29/27.5 e-bike
Attrezzatura sportiva seria per un uso intensivo e regolare in off-road, dove puoi fare affidamento al 100% su prestazioni adeguate e un allestimento di componenti di qualità.
| Motore |
Shimano EP801, 85 Nm, 36 V
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| Batteria |
KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 820 Wh / capacità 23 Ah, co-developed by Kellys-BMZ
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| Display |
Ciclocomputer SHIMANO SC-EN500 con interruttore di assistenza
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| Telaio |
KELLYS THEOS F100 Carbon-Aramid Composite / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, escursione posteriore 170 mm, batteria rimovibile integrata, HT conico da 1,8", attacco per montante 203 mm, set di ruote mullet 29/27,5"+, perno passante Boost 12x148 mm
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| Forcella |
RockShox Zeb Select+ (29) Boost, 180 mm, DebonAir+ / Charger 3 RC2 / Maxle Stealth perno passante da 15 mm
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| Ammortizzatore |
RockShox Super Deluxe Select+ RT, DebonAir+ / Open-Threshold (230x65 mm)
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| Deragliatore |
Shimano Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV)
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| Deragliatore |
Shimano Deore XT Linkglide M8130 (direct mount)
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| Pacco pignoni |
Shimano Linkglide CS-LG600-11 (11-50T)
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| Catena |
Shimano Linkglide CN-LG500
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| Pedivelle |
Shimano EM600 / CRE70-B (34T) - lunghezza 170 mm
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| Freni |
Shimano Deore XT M8120 Hydraulic Disc
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| Leve freno |
Shimano Deore XT BL-M8100
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| Dischi freno |
anteriore Shimano RT64 220 mm / posteriore EM300 203 mm
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| Ruote |
anteriore Novatec M30 622x30 / posteriore Novatec M35 584x35 Center Lock (15x110 mm / 12x148 mm)
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| Copertoni |
anteriore Schwalbe Eddy Current Evo Super Trail 62-622 (29x2.40) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding / posteriore Schwalbe Eddy Current Evo Super Gravity 65-584 (27.5x2.60) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding
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| Reggisella |
KS Rage-i Remote Telescopic - diam 30.9 mm / lunghezza 442 mm, escursione 150 mm (M) / lunghezza 495 mm, escursione 170 mm (L)
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| Sella |
fi’zi:k Taiga, binari in lega S
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| Attacco manubrio |
RACE FACE Aeffect R 35 - diam 28.6 mm / bar bore 35 mm / 0° / lunghezza 50 mm
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| Manubrio |
Race Face Chester 35 RiseBar - diam 35 mm / rise 35 mm / larghezza 780 mm
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| Manopole |
KLS Poison
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| Serie sterzo |
ACROS 1.8 tapered semi-integrata
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Set / Kit | ShimanoXT, Shimano Deore |
| Colore | nera |
| Materiale | carbonio |
| Diametro delle ruote | anteriore 29"/posteriore 27.5" |
| Motore | Shimano STePS EP8 |
| Batteria | 820Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 180 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 170 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 224317 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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