Bici elettrica Bianchi T-Tronik SPORT 9.1 29, celeste/nero
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Bici elettrica Bianchi T-Tronik SPORT 9.1 29
| Motore |
Unità motore Shimano E7000, unità di trasmissione DU-E7000, con ciclocomputer SC-E7000, con sensore di velocità, con batteria PHYLION 504WH
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| Telaio |
T-Tronik Sport HT, alluminio 6061 a triplo spessore, HT conico 1.5, reggisella diam. 31,6 mm, diam. morsetto reggisella. 34,9 mm, PM 160 mm, Boost forcellino QR 12x141 mm, passaggio cavi interno
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| Forcella |
SR Suntour XCR34 AIR Boost LOR DS 29 120 mm, con LOR, HT conico 1.5, corona in lega, molla pneumatica con regolazione del precarico, steli da 34 mm, attacco disco PM 180 mm, perno passante 15x110 mm
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| Deragliatore |
Sram SX Eagle 1x12v grilletto
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| Deragliatore |
SRAM SX EAGLE 1X12SP
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| Pacco pignoni |
Sram PG1210 12 velocità, 11-50T
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| Catena |
SRAM SX Eagle 12 velocità
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| Pedivelle |
Fsa Alu, 165 mm, con corona specifica per e-bike Fsa da 34 denti
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| Freni |
Promax Risolvi ST
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| Ruote |
WTB XC25 TCS Tubeless Ready 29, AL6061-T6, 32H
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| Mozzo anteriore |
Formula DC-511
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| Mozzo posteriore |
Disco di formula
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| Copertoni |
Kenda Slant Six Sport 29x2.35, mescola DTC, 60Tpi, ETRTO 60-622
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| Reggisella |
Albero Tec AL2014 e testa in lega, Ø 31,6 mm, 0 mm di arretramento, 350 mm (SM), 400 mm (L, XL)
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| Attacco manubrio |
Tec Obvius 3D forgiato in lega 6061, +/-7°, 1.1/8, 31.8mm, est: 60mm-15/19, 70mm-21
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| Manopole |
Impugnatura a bloccaggio singolo T-One Rock T-GP34, TPR, corpo interno in plastica, morsetto in alluminio
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| Serie sterzo |
Fsa Orbit 1.5 ZS #57 con calotte interne in lega, cuscinetti ACB 1.1/8 superiore, 1.5 inferiore, con tappo da 8 mm
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| Sella |
Tec Rector, larghezza 140mm, binari in acciaio, rivestimento soft touch in PVC
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| Dischi |
Sram linea centrale 180 mm
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Colore | nera |
| Materiale | alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Motore | Shimano STePS E7000 |
| Batteria | 500Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 120 mm |
| ID del prodotto | 151474 |
Bici da strada e gravel
| Misura | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Misura | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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