Fuji E Nevada 27.5 2.1, modello 2019, nero
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Forcella: HL VASA 28S 525 AMS 27.5, escursione 100mm
Guarnitura: Shimano TY301, 48/38/28T, con protezione per la corona
Movimento centrale: movimento centrale con sensore di cadenza Bafang
Pedali: piattaforma in nylon, asse in cromo-molibdeno
Deragliatore anteriore: Shimano Tourney TY710
Deragliatore: Shimano Altus M310
Cambio: Shimano Altus M310, Rapid Fire
Cassetta: Shimano Acera HG31, 11-32T, 8 velocità
Catena: KMC X8 con Missing Link, 8 velocità
Ruote: Shimano TX505 CL disc, 36H, anteriore / mozzo motore Bafang, disco a 6 bulloni, 36H, posteriore, raggi in acciaio inossidabile, cerchi in alluminio a doppia parete
Pneumatici: Vera Eos, 27,5"" x 2,2"", 30tpi
Freni: disco idraulico Shimano MT200, rotori: 180 mm anteriore, 160 mm posteriore
Leve freno: Shimano MT200 disco idraulico leve a 3 dita
Serie sterzo: 1 1/8", Zero Stack, cuscinetti a gabbia
Manubrio: riser bar Oval Concepts, lega 6061, rise 15 mm, sweep 5 gradi, morsetto 31,8 mm
Attacco manubrio: alluminio 6061, inclinazione +/- 6 gradi, morsetto 31,8 mm
Impugnature: Oval Concepts 234 Trail, Kraton a densità singola
Sella: Oval Concepts 300P, binario in acciaio
Reggisella: Oval Concepts, lega 6061 microregolabile, diametro 30,9 mm
Unità di trasmissione: motore del mozzo posteriore Bafang H400, potenza nominale 250 W, assistenza massima 20 mph o 25 km/h
Batteria: Fuji Power Pack 417 Wh con caricabatterie 2 A
Display: display LED Bafang a 5 modalità con assistenza alla camminata
Peso: 22,06 kg
| Anno del modello | 2019 |
| Numero di rapporti | 3x8 |
| Set / Kit | Shimano Acera, Shimano Altus, Shimano Tourney |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Bafang |
| Batteria | 400Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 78126 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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