Pinarello ANDROMEDA 9.9 XT - STEPS E8000
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L'Andromeda Hybrid 9.9 è la prima MTB elettrica di Pinarello. Questa bici trae il meglio dalla pluriennale esperienza e dalle caratteristiche di guida dei modelli Dogma XM e Dogma XC. L'Andromeda utilizza un motore elettrico compatto Shimano STEPS E8000, alimentato da una batteria Shimano da 500 Wh, per la propulsione elettrica. Il controllo del motore elettrico è semplice e naturale. Il motore utilizza le stesse leve di comando dei sistemi MTB DI2 di Shimano, compreso un piccolo display a colori. Il display mostra tutti i dati necessari (modalità, velocità, autonomia e stato della batteria). Il motore funziona silenziosamente e la modalità cambia in modo fluido, con un'erogazione di potenza sensibile. L'intero sistema manovella/motore mantiene lo stesso fattore Q (larghezza della manovella) delle mountain bike classiche. Inoltre, la geometria del telaio e la struttura posteriore corta sono simili a quelle delle classiche MTB Hardtail da 29". La Pinarello Andromeda è una eBike pienamente utilizzabile anche a motore spento.
Motore: Shimano STEPS E8000
Batteria: Shimano 500Wh
Modalità motore: Off, Eco, Trail, Boost o la pratica Walk, che facilita la spinta della bici mentre si cammina
Sport/uso: ciclismo
Anno: 2018
Linea modello: ANDROMEDA
Telaio: Pinarello Andromeda e-carbon t700
Forcella: fox factory 34 kashima coat 120mm
Ruote: dt swiss hx 1501 al 29
Set: Shimano XT M8000
Deragliatore: shimano xt m8000 11s
Manovelle: motore elettrico shimano al steps e8000
Freni: Shimano XT M8000
Manubrio: controltech al 700mm
Attacco manubrio: controltech al 100mm
Reggisella: controltech al 31,6mm
Sella: fizik antares
Pneumatici/Pneumatici: vittoria bomboloni 29x3.0
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Materiale | carbonio |
| Motore | Shimano STePS E8000 |
| Batteria | 500Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 57777 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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