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Bici elettrica Mondraker Chaser 29
Attrezzatura sportiva seria per un uso intensivo e regolare in off-road, dove puoi fare affidamento al 100% su prestazioni adeguate e un allestimento di componenti di qualità.
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ammortizzatore ad aria
Quando si acquista una bicicletta, è necessario impostarla sulla pressione richiesta in base al peso del ciclista (specificata dal produttore dell'ammortizzatore o con l'aiuto del rivenditore). Può fornire diverse opzioni di regolazione della corsa e delle sospensioni. Richiede un'ispezione regolare ed è anche più impegnativa la manutenzione. Rispetto a una molla, è notevolmente più leggero.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Motore |
Bosch Performance Line CX Cruise
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| Batteria |
BOSCH POWERTUBE 625 Wh
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| Telaio |
Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, sistema di sospensione Zero ottimizzato per e-Bike, escursione 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo di sterzo conico, collegamento superiore Monoblock monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusive coperture motore in plastica, parafango ammortizzatore
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| Forcella |
RockShox 35 Silver TK 29, 160 mm, TurnKey, Solo Air, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, steli in acciaio da 35 mm, offset 44 mm. Impostazioni: regolazione della compressione a bassa velocità per bloccare, rimbalzo, precarico dell'aria
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| Ammortizzatore |
RockShox Deluxe Seleziona R Debonair, 205x65mm.
Impostazioni: rimbalzo a bassa velocità, precarico aria. Supporto superiore a perno, boccole inferiori 25x10mm |
| Deragliatore |
Sram Trigger SX Eagle, 12 velocità, X-Actuation 1:1, scatto singolo
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| Deragliatore |
Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, blocco gabbia, gabbia lunga, 1x12s, X-actuation 1:1
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| Pacco pignoni |
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
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| Catena |
Sram SX Eagle, 12v, Powerlock
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| Pedivelle |
Race Face Aeffect ebike, 165 mm
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| Leve freno |
Sram DB8, regolazione della distanza senza attrezzi
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| Cerchi |
MDK-HP1 29, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi
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| Mozzo anteriore |
Formula DC711, Boost 15x110 mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni
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| Mozzo posteriore |
Formula EHL148 Boost 12x148 mm, cuscinetti sigillati, IS 6 bulloni
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| Raggi |
CN rotondi in acciaio inossidabile
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| Copertoni |
Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, doppia mescola, protezione EXO, 60TPI, tallone pieghevole
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| Reggisella |
Onoff Pija reggisella telescopico interno, diametro 31.6 mm, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 498x140-170 mm
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| Sella |
MDK ebike nero
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| Attacco manubrio |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, 31.8 mm diametro manubrio
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| Manubrio |
Onoff Sulfur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, backsweep: 9º, upsweep: 5º, diametro morsetto: 31.8 mm
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| Serie sterzo |
Onoff Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8” a 1-1/2”, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41x30.2x7x45ºx45º, inferiore 51.9x40x8x45ºx45º
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM SX |
| Colore | marlin blu/nero |
| Materiale | alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Motore | Bosch Performance CX |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 160 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 150 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 207888 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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