CTM AREON GX Comp 29 e-bike, nero/antracite opaco
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CTM AREON GX Comp 29 e-bike
La bicicletta è progettata per l'uso regolare su strade sterrate e forestali, con un equipaggiamento che offre un buon equilibrio tra resistenza, funzionalità e prestazioni.
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella ad aria
La migliore opzione in termini di peso e comfort. Offre maggiori opzioni di regolazione (ritorno, compressione). Richiede manutenzione regolare - il ciclo di manutenzione è indicato dal produttore della forcella.
Ammortizzatore ad aria
Quando si acquista una bicicletta, è necessario impostarla sulla pressione richiesta in base al peso del ciclista (specificata dal produttore dell'ammortizzatore o con l'aiuto del rivenditore). Può fornire diverse opzioni di regolazione della corsa e delle sospensioni. Richiede un'ispezione regolare ed è anche più impegnativa la manutenzione. Rispetto a una molla, è notevolmente più leggero.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Motore |
Panasonic GXM100, 100 Nm
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| Batteria |
BMZ V10, 820 Wh / 36 V / 22.8 Ah
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| Display |
Display Panasonic GXM 501
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| Telaio |
Telaio A35 FS, Alloy 6061, Full Integrated Battery, ICR, 12x148 mm, UDH, 4‑Link, travel 135 mm
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| Forcella |
SR SUNOUR XCR34, AIR, 2CR, DS, 140 mm, boost 15x110 mm axle
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| Ammortizzatore |
XFusion 02 PRO RL 210x50 mm
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| Deragliatore |
SRAM SX Eagle, 12-speed
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| Deragliatore |
SRAM SX Eagle
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| Pacco pignoni |
SRAM PG‑1210, 11‑50T
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| Catena |
SRAM SX Eagle marrone
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| Pedivelle |
FSA 38 T, 165 mm
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| Freni |
TRP SLATE EVO‑HD‑M807, four‑piston
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| Dischi freno |
203 mm/203 mm
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| Cerchi |
WTB ST Tough, 30 mm, TCS 2.0, 29", 32 H
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| Mozzi |
Shimano TC500, CL, front 15 mm / rear 12 mm thru‑axle
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| Copertoni |
MAXXIS Minion DHF 29×2.50" / Dissector 29×2.40" EXO, TR
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| Reggisella |
EXA Form KSP900; S‑125 mm, M‑150 mm, L/XL‑175 mm
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| Sella |
CTM Cloud M
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| Attacco manubrio |
CTM TDS, 35 mm
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| Manubrio |
CTM N06, 760 mm width, 1" rise, 35 mm clamp
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| Serie sterzo |
FSA No.80/62
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| Pedali |
VPE 537
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM SX |
| Colore | nero/antracite opaco |
| Materiale | alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Motore | Panasonic GXM |
| Batteria | 820Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 140 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 135 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 380554 |
| Dimensioni della bicicletta | 17 | 19 | 21 |
|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 170 cm | 170 - 185 cm | > 185 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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Tento ebike ma prekvapil pozitívne aj jednou dosť negatívnou záležitosťou.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleZačnem negatívom a to je uloženie batérie. Už na predajni nešla batéria predajcovi vybrať a volal mechanika ktorému to tiež dalo zabrať. Ďalší problém ju bol potom doma po nabití nahodiť späť. Stále vypadávala a nedržala. Jeden problém čo to spôsoboval bola skrutka na košík čo sa zasahuje to tela batérie!! Fakt šlendrián… Po jej vybratí sa to o dosť zlepšilo. Ale aj vyzerá je nacvaknutá, nie je a vypadne, než stihnem otočiť tým zaisťovacím záchytom. Ten je kapitola sama o sebe, ide extrémne ťažko otočiť a keď trochu povolím skrutku čo ho drží tak sa zase vykla. Treba na to dávať pozor.
Je dosť škoda lebo ten ebike je fakt pekný a po dizajnérskej stránke sa fakt vydaril. Oproti prvej generácii Areonu je to výrazne lepšie. Veľmi pohodlný posed. Dva úchyty na košík na fľašu sú tiež plus.
Novy Panasonic je motor je pecka, tichučký, super ťahá a plynulo pomáha. Vidlu, tlmič a prevody neriešim, je to základ a sú lepšie vybavené verzie. Aj keď samotný tlmič Xfusion ma je celkom prekvapil a je použiteľný.
Čo ma prekvapilo asi najviac sú super brzdy TRP slate. Perfektný výkon, brzdia lepšie ako XT 4 piesty od shimana.
Je to pekný a dobrý ebike s nedomysleným uchytením batérie. Škoda toho, nechápem že si to nevedia v CTM-ku vyladit.