CTM SWITCH Pro bianco/grigio opaco
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Forcella: Rock Shox ZEB CHARGER R, DebonAir, 160mm, boost™ 15x110axle
Ammortizzatore: RockShox SuperDeluxe COIL Select+ RT (205x65)
Cambio: Shimano Deore SL-M6100/12v.
Deragliatore: Shimano Deore RD-M7100
Multiruota/cassetta: Shimano Deore CSM6100/12,10-51
Corona: Shimano FC-EM6100, 36T, 165mm
Freni: Shimano MT420 / SMRT64LEC
Cerchi: WTB ST i35 TCS 2.0 / 27.5" / 29" / 32H
Pneumatici: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Mozzi: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedali: HT-PA12
Catena: Shimano CN 6100 122L
Attacco manubrio: Race Face CHESTER 35, 40mm
Manubrio: Race Face CHESTER 35/780mm, rise 20
Cuffie: FSA Orbit 1.5
Pneumatici: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Mozzi: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedali: HT-PA12
Catena: Shimano CN 6100 122L
Attacco manubrio: Race Face CHESTER 35, 40mm
Manubrio: Race Face CHESTER 35/780mm, rise 20
Cuffie: FSA Orbit 1.5
Motore: motore STEPS EP8 da 250 W
Batteria: batteria Shimano BT-E8036 da 630 Wh
Sella: WTB Volt
Reggisella: KS RAGEi (M-125mm/L,XL-150mm)
Numero di velocità: 12 velocità
Peso: 25,3 kg
*Nota: questo è un modello del 2021 montato su un telaio del 2022
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Shimano STePS EP8 |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 181301 |
Signori
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza | fino a 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Taglia | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Altezza | fino a 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Taglia | XS 520 mm |
S 540 mm |
M 560 mm |
L 580 mm |
XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Taglia | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
•
Ludkovia kto si to CTMko kupite rovno si kupte momentový kluc a pred prvou jazdou si dotiahnite čapy zadnej stavby. Moj switch ide zajtra do servisu, stratil som čap, ani do garančky nevydržal...
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Update, bike je v servise v Hradku, uvidime co bude dalej, je to pre mna nova skusenost
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Dobrý deň.viete ep8 odblokovat?údajne je to problém a hádže ho potom do nudzaku....bude m ko vhodné na 176 CM?haibike potrebujem l ko ale má strkajú sedlovku...
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Dobrý deň,
odblokovanie elektropohonov my nerobíme a ani to neodporúčame. Okrem toho po takomto zásahu padá na celý pohon záruka.
Veľkosť M bude vhodná
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Zdravim, tento bike (model 2021 na rame 2022) ma motor Ep8 alebo E8000? Popis a detaily su rozdielne. Modelovy rok 2021 mal tiez tusim EP8.
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Dobrý deň,
bicykel disponuje 250W motorom STEPS EP8.
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dobrý deň, prosím Vás je možné na tento rám dať dozadu 29palcové koleso?, ďakujem
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Dobrý deň,
nie, rám je určený výhradne pre 27,5" koleso.
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Bike je fajn ako taký, obratný aj skáče pekne, motor fičí, pruženie nad očakávania, cena - výkon super. Ludkovia kto si ho ale kupite tak ako prvé na vsetky skrutky co drzia capy zadnej stavby a tlmič dajte poistne lepidlo na závitty. Najskor som stratil jeden čap a včera povolená skrutka na tlmiči tesne pred odpadnutím... Toto je už moj tretí full ale prvý krát takéto uvolnovanie zadnej stavby za jazdy. Samozrejme utahovacie momenty si môžem z prsta vycucať, nie su na skrutkách. Jedna hviezda dole za toto...
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mozem potvrdit, u mna uvolnovanie uchytov motora, a tiez spodny uchyt tlmica - modry locktite vyriesil. samozrejme prekontrolovat dotiahnutie kluk, saltra, patky, atd... Tu CTM nieje moc dosledne a lepidlo na zavity zjavne nepoznaju.
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Dozadu vojde 29 palcove koleso bez problemov šírka 2,3 palca. Pojazdene uz mam co to a je to stabilne, bike lepsie stupa a lepsie papa nerovnosti aj dole kopcom. skusane s plastami Butcher t9 a Eliminator f7 na 30mm dtswiss radkoch. Tie plaste od vyroby - wtb vigilante a verdict na 35mm rafkoch a mullet setup mi vobec nevyhovovali. Bike bol neevozny... Este by to chcelo rajdy s vyssim risom aspon 35mm.
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zatial spokojnost, aj ked treba vychytat "muchy" - dotiahnut capy, uchyty, vsade kde sa da dat modry locktite, vymenit brzdy, packu teleskopky (tu dali v CTM asi 3-eurovu = celezle).
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleEste jedna vec, vnutorne vedenie kablov, ako uz je u CTM zvykom, bike = hrkalka, ci uz hore, alebo dolekopcom