GHOST E-Riot Trail CF Pro B625 - Rosso scuro / Arancione
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Ogni giro è un'esperienza fantastica. Grazie ai comandi precisi, divora le prove più difficili e scala le colline con vigore. Come funziona la nuova Ghost E-Riot con escursione da 150/140 mm? La risposta è un telaio in carbonio completamente nuovo con baricentro basso, geometria SuperFit® perfetta e trazione eccellente con sospensione posteriore Traction Link®.
I ciclisti potranno contare su una geometria perfetta chiamata SuperFit®. Dietro la geometria SuperFit® si nasconde un algoritmo accuratamente studiato, basato sulla valutazione di decine di migliaia di dati biometrici di ciclisti di diverse altezze. Le lunghezze dei tubi del telaio e i loro angoli reciproci sono progettati per creare la geometria del telaio ideale per ogni altezza del corpo. Il passo successivo è ottimizzare la lunghezza delle pedivelle, l'attacco manubrio e la larghezza del manubrio in base alle dimensioni del telaio.
Sospensioni Traction Link® (Virtual Pivot) super reattive. Sospensione con punto di fulcro virtuale della struttura posteriore. Quando viene attivato l'ammortizzatore posteriore, l'asse del mozzo posteriore si muove perpendicolarmente al terreno (non in cerchio). Traction Link® è stato sviluppato per creare un rapporto equilibrato tra pedalata ed escursione della sospensione posteriore. Utilizza in modo molto sensibile la corsa della sospensione posteriore e allo stesso tempo elimina le vibrazioni che si verificano durante la pedalata in salita. Aiuta a mantenere la ruota posteriore a contatto con la superficie anche in situazioni difficili, migliorando la trazione della ruota posteriore e aumentando l'efficienza della frenata. Traction Link® consente di trasferire tutta l'energia della pedalata al movimento in avanti senza perdite di energia. L'ammortizzatore funziona efficacemente lungo tutto il suo arco di azione, indipendentemente dal terreno. È estremamente sensibile alle piccole irregolarità del terreno, gestisce in modo eccellente l'ammortizzazione a metà corsa e offre un'ottima progressività alla fine della corsa.
- Supporto ammortizzatore compatto tipo Trunion
- Forcelloni e struttura posteriore realizzati in un unico pezzo - massima rigidità e resistenza
- Supporto freno posteriore esclusivo: elimina la penetrazione delle risonanze derivanti dalla frenata nel telaio
- Potente e affidabile motore Bosch Performance CX di quarta generazione con batteria da 625 Wh
- Connettore di ricarica facilmente accessibile con copertura in gomma
- Cablaggio nascosto e facilmente accessibile
- Possibilità di utilizzare pneumatici fino a 29x2.6" (27.5x2.6" nella misura S)
- Gruppo testa di arresto blocco
Per i modelli più alti è disponibile un reggisella telescopico completamente integrato del marchio austriaco Eightpins, che convince non solo per il design minimalista, il peso molto ridotto, ma anche per l'affidabilità di funzionamento e la possibilità di regolare la corsa in base all'altezza del ciclista.
Questo è solo un piccolo elenco delle super caratteristiche del nuovo Ghost E-Riot
Categoria: MTB FULLY
Misura ruota: 29
Materiale: carbonio
Anno: 2021
Telaio: E-RIOT CF
Forcella: Fox 36 Float Factory FIT4 eMTB + 150 mm
Deragliatore: Shimano XT RD-M8100 12-S
Manovelle: e*thirteen e*spec Plus 34T
Cassetta: Shimano XT CS-M8100 10-51
Catena: Shimano SLX CN-M7100
Freni: Shimano SLX BR-M7120 203 mm Disco
Cambio: Shimano SLX SL-M8100
Manubrio: rettificato Fiftyone Dia. 31,8 mm 780/15 (SL) 780/40 (XL)
Impugnature: WTB Waffle
Stelo: Fiftyone Dia rettificato. 31.8 mm
Reggisella: Limotec Alpha 1 34,9 mm 125 (S) 150 (M) 170 (L / XL)
Sella: WTB Koda Medium cromoly
Pedali: VPE-527
Dischi: Shimano SM-RT86 203 mm
Ammortizzatore: Fox Float DPX2 Factory 140 mm
Corsa forcella anteriore: 150
Corsa contropunta: 140
Motore: Bosch Performance CX GEN4
Movimento centrale: SRAM UDH
Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo + 2.5
Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo + 2.4
Batteria: Bosch Power Tube 625 Wh
Schermo: Bosch Purion
Numero di marce: 1x12
Ruota anteriore: Syntace V30 15x110 mm
Ruota posteriore: Syntace V30 12x148 mm
Caricabatterie: Caricabatterie Bosch 4 Ah
Leve freno: Shimano BL-M7100
Morsetto reggisella: GW Morsetto reggisella 38,0 mm
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Materiale | carbonio |
| Motore | Bosch Performance CX |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 120904 |
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- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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