Giant Stance E+ 0 Pro 29, modello 2021
-8% Raymon Trailray 150 Ultra 29 e-bike, timeless/black/olive
4 599,90 €
-8%
RRP 6 499 €
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Sensori: tecnologia Giant PedalPlus a 6 sensori
Unità di controllo: Giant RideControl Ergo
Batteria: Giant EnergyPak Smart 625 Wh, 36 V, 17,3 Ah, ioni di litio
Colore: Palissandro
Telaio: alluminio AluxX SL, sospensione Flexpoint, escursione 120 mm, motore centrale, batteria integrata (rimovibile dal basso)
Forcella: RockShox 35 Gold RL, escursione 130 mm, perno passante Boost 15x110 mm (MaxleLite)
Ammortizzatore: RockShox Monarch RT Debonaire, High Volume, dimensioni 184x44 mm, tarato per Giant
Manubrio: Giant Connect TR Riser, 31,8x780 mm
Stelo: Contatto gigante
Reggisella: Giant Contact Switch, telescopico, 30,9 mm (S: 100 / M: 125 / L: 150 / XL: 170 mm)
Sella: Giant Romero Trail
Cambio: Shimano Deore XT I-spec EV, 1x12 rapporti
Deragliatore: Shimano Deore XT Shadow +
Freni: Shimano Deore XT, 4 pistoncini, dischi da 203 mm (BR M8120)
Leve freno: Shimano Deore XT I-spec EV (BL-M8120)
Cassetta: Shimano M7100-12, 10-51 denti
Catena: KMC e.12 Turbo, EcoProteq, catena per bici elettrica
Guarniture: Praxis e-Cadet + (fattore Q = 168 mm), corona Praxis Wave 36 denti (acciaio 4130 di alta qualità), guidacatena MRP 1X
Cerchi: Giant XCT 29, tubeless ready, larghezza interna 25 mm
Mozzi: Shimano MT410 Boost, Center-Lock, perni passanti 15x110 e 12x148 mm
Raggi: SAPIM Race/SAPIM E-Lite
Pneumatici: anteriore: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5 / posteriore: Maxxis Minion DHR II EXO TR, 29x2.4
Accessori: caricabatterie intelligente Giant EnergyPak 6A e kit tubeless
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | ShimanoXT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Yamaha |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 123554 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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