Lapierre Overvolt TR 5.6 27.5 e-bike, grigio
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Bici elettrica Lapierre Overvolt TR 5.6 27.5
Godetevi i sentieri con un appetito insaziabile. L'Overvolt TR offre un'escursione di 120–130 mm, un telaio in alluminio e la possibilità di scegliere tra motori Bosch o Yamaha. Il baricentro basso e centrato della bici garantisce una manovrabilità senza pari rispetto a qualsiasi altra e-bike. L'Overvolt TR è progettato per adattarsi alla morfologia di ogni ciclista e per affrontare le montagne senza limiti. Penetrate dove non avete mai osato prima nella vostra vita. Goditi una discesa adrenalinica, poi ricomincia.Attrezzatura sportiva seria per un uso intensivo e regolare in off-road, dove puoi fare affidamento al 100% su prestazioni adeguate e un allestimento di componenti di qualità.
| Motore |
BOSCH Performance CX 2022 85 Nm, LED Controllo remoto sul lato sinistro del manubrio
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| Telaio |
NUOVO Overvolt HT integrato Bosch Supreme 5 in lega (UDH Dropout + cavalletto e parafanghi pronti)
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| Forcella |
RockShox 35 Silver TK Solo Air 15x110 mm 27,5 escursione 140 mm offset 44 mm (compatibile con Fender)
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| Ammortizzatore |
Lapierre Shock Trunnion 185 x 50 mm
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| Deragliatore |
Shimano Deore SL-M5100 11s
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| Deragliatore |
Shimano Deore RD-M5100, 11s
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| Pacco pignoni |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
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| Catena |
KMC E11 Turbo 11s
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| Pedivelle |
Lapierre Overvolt ISIS 160 mm (S/M) / 165 mm (L/XL) + anello in acciaio E13 34T
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| Freni |
Shimano M4100 4 (anteriore) / 2 (posteriore) pistoni
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| Cerchi |
Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) 30-622 (M/L/XL) Tubeless Ready
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| Mozzi |
Shimano MT400, asse passante boost 32H Center Lock / Shimano MT400, asse passante boost 32H Center Lock
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| Copertoni |
Maxxis, anteriore: 27,5x2,6 Minion DHF, 60TPI, EXO, TR posteriore: 27,5x2,6 Rekon 60TPI, EXO, TR
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| Reggisella |
Lapierre telescopico, Ø: 31.6 mm, escursione 100 mm (S), 130 mm (M), 150 mm (L/XL) + Leva Shimano
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| Sella |
Selle Royal VIVO
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| Attacco manubrio |
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31,8 mm, L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
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| Manubrio |
Lapierre lega 6061DB, Larghezza: 760 mm, Rise: 15 mm (S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31,8 mm
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| Manopole |
Lapierre grips, S/M: diametro piccolo, L/XL: diametro grande
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 1x11 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Colore | grigia |
| Materiale | alluminio |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Motore | Bosch Performance CX |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 140 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 130 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 151073 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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