Liv Intrigue X E+ 3 Pro 29er
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Sensori: tecnologia Giant PedalPlus a 6 sensori
Unità di controllo: Giant RideControl Ergo
Batteria: Giant EnergyPak Smart 625 Wh, 36 V, 17,3 Ah, ioni di litio
Colore: Supernova / Nero
Telaio: alluminio AluxX SL, sospensioni Maestro, escursione 140 mm, flip chip, motore centrale, batteria integrata (rimozione inferiore), compatibile con EnergyPak Plus
Forcella: RockShox 35 Gold RL Debonaire, escursione 150 mm, MotionControl, perno passante Boost 15x110 mm (Maxl Stealth), offset 44 mm
Ammortizzatore: FOX Float DPS Performance EVOL, dimensioni 185x52,5 mm, tarato per Liv
Manubrio: Giant Contact 35 Trail (XS-S: 760 / ML: 780 mm)
Attacco manubrio: Giant Contact SL 35
Reggisella: Giant Contact Switch, telescopico, 30,9 mm (XS-S: 100, M: 125, L: 150 mm)
Sella: Liv Sport Pro
Cambio: Shimano Deore, 1x12 rapporti, i-spec EV
Deragliatore: Shimano Deore Shadow +
Freni: Shimano MT420, 4 pistoncini, dischi da 203 mm
Leve freno: Shimano Deore M4100 i-spec EV
Cassetta: Shimano M6100-12, 10-51 denti
Catena: KMC E12 Turbo, EcoProteq, specifica per bici elettriche
Guarniture: Praxis e-Cadet +, corona Praxis Wave, 36 denti (acciaio di alta qualità 4130), guidacatena MRP 1X SK
Cerchi: Giant AM 29, larghezza interna 30mm
Mozzi: Giant eTracker Boost, cuscinetti sigillati, perno passante 110x15 e 148x12 mm
Chiodi: SAPIM Race / SAPIM E-Lite
Pneumatici: anteriore: Maxxis Assegai EXO TR, 2.6 / posteriore: Maxxis Dissector EXO + TR, 2.6
Accessori: caricabatterie intelligente Giant EnergyPak 6A e kit tubeless
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Yamaha |
| Batteria | 625Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 121122 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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