Rock Machine Blizzard INT e30-29, modello 2021, blu/grigio/rosso
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Serie sterzo: ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8"x1,5", BlockLock
Forcella: RockShox Judy Silver TK, conica, perno 15x110 mm, blocco, escursione 130 mm
Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select R, rimbalzo esterno, dimensioni 210x50mm
Motore: SHIMANO STEPS EP800, 36 V, 250 W, 85 Nm
Batteria: DARFON, 504 Wh, montaggio integrato nel telaio
Display: SHIMANO SC-E5003, Fascia di serraggio
Caricabatterie: caricabatteria DARFON 4A Smart plus, tempo di ricarica fino a 4,5 ore
Cicli di carica: 1000/60% della capacità originale
Autonomia: 120 km (modalità ECO) con autonomia EP8 aumentata del 20%
Numero di velocità: 1x10
Cambio: SHIMANO DEORE SL-M4100-IR, 10 velocità
Deragliatore posteriore: SHIMANO DEORE RD-M5120 Shadow Plus
Guarnitura: SHIMANO FC-EM600, 34T
Cassetta: SHIMANO DEORE CS-M4100-10, 11-46T
Catena: KMC X10e EPT
Pedali: Pedali non inclusi
Manubrio: ONE1 Alloy, MTB AL-3520BT, inclinazione verso l'alto di 6°, inclinazione verso il basso di 9°, inclinazione verso l'alto di 20 mm, 760 mm, 35 mm
Attacco manubrio: ONE1 TDS-D606 in lega, 35xE35mm, 0°
Manopole: Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
Freni: SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, rotore 180/180, freno a disco idraulico, pastiglie metalliche
Reggisella: ONE1 Alloy, MT171, reggisella telescopico escursione 150 e 170 mm, 30,9x440 mm e 480 mm
Mozzo anteriore: SHIMANO HB-MT400, 32 fori, CENTER LOCK, asse passante 15x110 mm
Mozzo posteriore: SHIMANO FH-MT400-B, 32 fori, CENTER LOCK, asse passante 12x148 mm
Cerchi: WTB SX23, 32H
Pneumatici: WTB Trail Boss Comp, 29x2.40"
Suggerimenti: Sapim Leader, Stainless Black
Peso: 23,4 Kg (taglia M)
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Anno del modello | 2021 |
| Numero di rapporti | 1x10 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| Motore | Shimano STePS EP8 |
| Batteria | 500Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| ID del prodotto | 115319 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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Bajk mám síce krátko aj počasie nič moc stále prší, ale niečo som najazdil. Motor je úsporný s dobrým výkonom. Na 50% batérie som prešiel v horskom teréne 90km použitý prvý stupeň podpory dolu kopcom žiadna podpora len vlastný pohon. Zadné odpruženie je úžasne pohodlná jazda. Doteraz som mal len predné odpruženie, a to sa nedá porovnať.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleJediné, čo výrobca nezvládol je vodítko na reťaz vpredu, je dlhé a zachytáva o zadnú stavbu pri jazde v teréne. Musel som to upraviť ostránením cca 2cm na vodítku.
Zatiaľ som spokojný.