Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2 bici, tavolozza
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Bicicletta Bianchi Oltre XR4 Disc Ultegra Di2
La Bianchi Oltre XR4 Disc non è semplicemente una versione a disco della già nota Oltre XR4, ma un telaio modificato completamente nuovo, sviluppato appositamente per i freni a disco. Un pezzo unico della serie Tavolozza, misura 59, aspetta un nuovo proprietario.La modifica più importante rispetto alla classica Oltre XR4 è il cambio della serie sterzo, dove il diametro della serie sterzo è cambiato a 1,5"-1,5", grazie all'uso del manubrio Vision Metron 5D ACR completamente integrato, in cui i tubi dei freni passano attraverso l'attacco manubrio direttamente nel telaio, quindi quando si utilizza un kit elettronico , nessun cablaggio è visibile all'esterno. Utilizzando il cambio classico, solo i tubi dei freni passano all'interno del telaio. Il telaio continua a beneficiare della tecnologia Countervail® che annulla le vibrazioni.
Naturalmente ci sono molte ragioni per usare i freni a disco, ma le più importanti sono lo stesso effetto frenante e la stessa intensità di frenata in tutte le condizioni atmosferiche, nonché la possibilità di utilizzare pneumatici più larghi e ottenere un maggiore comfort durante la guida, nonché una migliore aderenza.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
Oltre XR4 carbonio Bianchi CV, compatibile cambio meccanico/elettronico, serie sterzo 1.5, movimento centrale PressFit 86,5x41 mm, passaggio cavi interno freno a disco, pinza flat mount, perno passante 12x142 mm, Tavolozza
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| Forcella |
Bianchi Full Carbon Bianchi CV, testa integrata 1.5, freno a disco passaggio cavi interno, pinza flat mount, perno passante 12x100 mm
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| Deragliatore |
Freno a disco idraulico Shimano Ultegra Di2 per strada
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| Deragliatore |
Shimano Ultegra Di2
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| Deragliatore anteriore |
Shimano Ultegra Di2
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| Pacco pignoni |
Shimano Ultegra, 11-30T
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| Catena |
Shimano Ultegra
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| Pedivelle |
Shimano Ultegra hollowtech 2, 50x34T senza parti BB, 172,5 mm
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| Freni |
Freno a disco idraulico Shimano, incluso nel cambio
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| Leve freno |
incluso con i comandi
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| Dischi freno |
Shimano SM-CL800 Center Lock, diam. 160mm
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| Ruote |
Fulcrum AirBeat 550
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| Copertoni |
Continental Grandsport Race 28 mm
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| Reggisella |
Reparto Corse Full Carbon Aero dimensione speciale; Tipo di morsetto speciale con testa in lega regolabile e reversibile +/- 35 mm; 350 mm, arretramento: 25 mm/+10 mm
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| Sella |
Selle San Marco Allroad Dynamic
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| Manubrio/Attacco manubrio |
Reparto Corse by Vision Metron 5D ACR Disc Integrated Aero bar, manubrio/attacco manubrio integrato, materiale UD Weave Carbon, drop 125 mm, reach 80 mm, compatibile Di2, grafica RC`21, 120x420 mm
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| Serie sterzo |
Copertura superiore FSA Orbit custom 5D ACR UD Carbon, inferiore 1,5 - superiore 1,5, cuscinetto ACB 36°- 45°, con distanziale conico in carbonio personalizzato specifico per manubrio integrato Metron DISC, per tubo sterzo OD 52 mm/52 mm
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| Movimento centrale |
Shimano SM-BB72-41B
|
| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano Ultegra |
| Colore | tavolozza |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 244955 |
Bici da strada e gravel
| Misura | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Misura | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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