Bici Lapierre Crosshill CF 6.0 AXS 28, settembre beige
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Bici Lapierre Crosshill CF 6.0 AXS 28
La Crosshill CF in carbonio è progettata per offrire velocità e reattività, senza rinunciare alla stabilità o a una posizione comoda sulle lunghe distanze. La nuova Crosshill CF realizza perfettamente l'idea di comfort e prestazioni nella guida di una bici gravel, sia su tratti pianeggianti che nei passaggi tecnici e ripidi, per far sentire ogni ciclista sicuro.Telaio in carbonio
3D Tubular™ è un collegamento unico e logico dei foderi verticali con il tubo superiore del telaio, molto davanti al reggisella, che lascia il tubo sella libero per tutta la sua lunghezza, consente un migliore smorzamento delle vibrazioni e offre al ciclista il comfort necessario. I foderi verticali stessi sono progettati per garantire flessibilità verticale grazie alla loro forma ellittica e alla doppia piega a S nella parte superiore, che aumenta l'assorbimento delle vibrazioni. Peso del telaio: 1000 g (taglia M prima della verniciatura). Il telaio è predisposto per montare parafanghi e borse, mentre la forcella è predisposta per il montaggio di luci, parafanghi o portapacchi. Anche il marchio francese Lapierre ha pensato ai ciclisti molto alti (195 cm +) e ha inserito nella sua offerta anche una taglia XXL.
Ampia gamma di 7 modelli
La gamma Crosshill CF comprende sette modelli, due dei quali dotati di forcelle ammortizzate con escursione da 30 e 40 mm per un utilizzo più impegnativo in montagna o su strade rocciose. I modelli più bassi sono dotati di manubri in alluminio estremamente comodi (rialzo: 12 mm, discesa: 114 mm). I modelli più alti hanno un manubrio in carbonio che consente una posizione più sportiva. Il cablaggio entra nel telaio dall'attacco manubrio, il che non compromette in alcun modo l'aspetto perfetto.
Cambio elettronico per prestazioni migliori
I gruppi elettronici SRAM AXS (Apex XPLR, Rival XPLR, Force XPLR) o il nuovo cambio Shimano GRX Di2 sono disponibili su cinque modelli e garantiscono una cambiata affidabile e precisa in ogni circostanza. Ideale per uso sportivo e performance.
Singola o doppia trazione, scegli tu
Hai delle preferenze? Crosshill offre entrambe le opzioni. Doppia corona per i modelli Shimano GRX (meccanici e Di2), corona singola per i modelli SRAM AXS XLPR. Tutti i telai sono compatibili con entrambe le opzioni.
- Compatibile con pneumatici da 45 mm
- Forcellone SRAM UDH
- Manubrio in carbonio sui modelli 7.0 e 8.0. Caduta: 122 mm / salita 20 mm / inclinazione 12°
- Manubrio in alluminio sui modelli 5.0 e 6.0. Caduta: 114 mm / salita 12 mm / inclinazione 12°
- Pneumatici e cerchi tubeless ready
- Giunto rimovibile tra i foderi verticali per il montaggio del parafango
- Approvato per le gare UCI
Attrezzatura sportiva seria, adatta agli appassionati che amano variare la loro quotidiana dose di chilometri con un percorso attraverso sentieri forestali e campestri, e che non temono nemmeno un'avventura di più giorni. Puoi fare affidamento su un'alta resistenza e una affidabilità al 100%.
| Telaio |
Carbon UD SL
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| Forcella |
Carbon UD SL, cannotto in carbonio Tapered, QR12
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| Deragliatore |
SRAM Rival XLPR AXS D1
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| Deragliatore |
SRAM Rival XPLR AXS 12s, 12 velocità
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| Pacco pignoni |
SRAM PG 1231 XPLR 12s, 11-44T
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| Catena |
SRAM Rival 12S
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| Pedivelle |
SRAM Rival D1 Oak Largo 170 mm, 40T
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| Freni |
SRAM Rival, 160mm
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| Leve freno |
SRAM Rival eTap AXS
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| Ruote a raggi |
DT Swiss GR1600 scanalato
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| Copertoni |
WTB Raddler TCS LIGHT 700x44C, 60TPI
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| Reggisella |
Lapierre 27.2 mm, 350 mm
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| Sella |
Fizik Terra Argo X7 150 mm
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| Attacco manubrio |
JD ST-344
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| Manubrio |
JD RA118A 420 mm
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre
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| Serie sterzo |
ACROS ICR
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| Movimento centrale |
SRAM Dub Pressfit 86.5 Road
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | SRAM Rival |
| Colore | settembre beige |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 308510 |
| Dimensioni della bicicletta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 170 cm | 170 - 179 cm | 180 - 189 cm | > 190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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