Bici da montagna Mongoose Salvo 29 Comp 2018
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Ruote da 29", telaio ammortizzato ridisegnato in lega di alluminio T2, ammortizzatore X-Fusion, forcella ammortizzata anteriore, cambio Shimano Deore 2x10 velocità, freni idraulici Shimano, ottimo design, ottimo rapporto qualità/prezzo.
Mongoose ha deciso di rinnovare la sua gamma di modelli per il 2018. La Mongoose Salvo 29 Comp 2018 ne è la prova lampante. Rispetto al modello dell'anno scorso, presenta un telaio in lega di alluminio T2 completamente ridisegnato e molto ben progettato, con sospensioni a quattro perni e un ammortizzatore flottante X-Fusion® 02 Pro RXL, regolabile per il controllo dello smorzamento. I cavi Bowden vengono fatti passare all’interno del telaio. Per quanto riguarda la calzata, la Mongoose Salvo 29 Comp 2018 è di buon livello. Il cambio è Shimano Deore 2 x 10 rapporti e anche i freni a disco sono Shimano, nello specifico l'affidabile modello BR-M355. Inoltre, la forcella anteriore ammortizzata SR Suntour XCM con blocco idraulico dalla corona, cerchi e pneumatici WTB e pedivelle Samox con corone da 36/22 denti, che insieme alla cassetta Sunrace con una gamma di 11 - 42 denti , coprono al meglio l'esigenza di cambio marcia su qualsiasi terreno. La somma di questi parametri, considerando il prezzo, rende la Mongoose Salvo 29 Comp 2018 una delle principali favorite nel campo delle biciclette full-suspension più economiche e orientate allo sport, progettate per XC e sentieri forestali.
Anno modello: 2018
Misura ruota: 29"
Telaio: Tectonic® T2 alluminio, escursione 100 mm, giunto Horst con ammortizzatore flottante, perno QR 141 mm
Ammortizzatore: X-Fusion® 02 Pro RXL
Forcella: SR Suntour® XCM con blocco idraulico, escursione 100 mm
Auricolare: VP-J303PE
Guarniture: Samox® TAF-31B 36/22 denti
Composto centrale: Samox® EB2401
Comandi cambio: Shimano SL-M6000 Deore
Cassetta: Sunrace® 11-42 denti, 10 velocità
Catena: KMC® X10
Deragliatore anteriore: Shimano FD-M6000 Deore
Deragliatore: Shimano RD-M6000 Deore, 10 velocità
Freni: Shimano BR-M355
Leve freno: Shimano BR-M355
Attacco manubrio: Xsposure 3D 31,8 mm, forgiato
Manubrio: Kore® XCD a doppia conicità
Impugnature: Xposure® semi-ergo
Mozzi: Anteriore: Xposure®, disco Posteriore: Xposure®, disco, asse QR da 141 mm
Fili: acciaio inossidabile
Cerchi: WTB® STP-I25
Pneumatici: WTB® Ranger, 29 x 2,25
Sella: Mongoose® MTB
Reggisella: Xposure®, bloccaggio a due bulloni
Pedali: piattaforma in nylon Mongoose®
Taglie: S, M, L, XL
Colore: Nero
| Anno del modello | 2018 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Shimano Deore |
| Materiale | alluminio |
| ID del prodotto | 51472 |
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- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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