GHOST Riot Trail 29 bicicletta, antracite metallizzato/rame rosso metallizzato lucido
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GHOST Riot Trail 29 bicicletta
Guida su terreni impegnativi, ma anche le gare non saranno un problema per questa bici. Un equipaggiamento di qualità senza compromessi, ideale sia per gli appassionati di avventure che per i ciclisti che gareggiano regolarmente.
| Telaio |
RIOT AL
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| Forcella |
Rock Shox Recon Gold RL 140 mm
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| Ammortizzatore |
SR Suntour Edge LOR8 140 mm
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| Deragliatore |
Shimano SLX SL-M7100
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| Deragliatore |
Shimano XT RD-M8100 12-S
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| Pacco pignoni |
Shimano SLX CS-M7100 10-51
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| Catena |
Shimano SLX CN-M7100
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| Pedivelle |
Shimano Deore FC-M6100 32T
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| Freni |
Shimano BR-MT500 180 mm Dischi: Shimano SM-RT54 180 mm
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| Leve freno |
Shimano BL-MT501
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| Cerchi |
WTB ST i30
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| Mozzi |
Shimano HB-TC500-15-B 15x110 mm / Shimano FH-TC500-MS-B 12x148 mm
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| Raggi |
DT Swiss 2.0
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| Copertoni |
Schwalbe Nobby Nic Performance 29x2.4"
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| Reggisella |
Ghost Alpha 1 34.9 mm 125 (S), 150 (M), 170 (L/XL)
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| Sella |
Prologo Proxim W400 Performance
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| Attacco manubrio |
Ghost Diam. 31.8 mm
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| Manubrio |
Ghost MTB Dia. 31.8 mm 800/15 mm
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| Manopole |
Switch Components Kaleido
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| Movimento centrale |
Shimano BB-MT801
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2024 |
| Numero di rapporti | 1x12 |
| Set / Kit | ShimanoXT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Taglia / Misura | M, L, XL |
| Colore | antracite metallizzato/rame rosso metallizzato lucido |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Ad aria |
| Escursione della forcella | 140 mm |
| Escursione della sospensione posteriore | 140 mm |
| Reggisella telescopico | SÌ |
| Tipo di ammortizzatore | Ad aria |
| ID del prodotto | 277357 |
| Dimensioni della bicicletta | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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