Perni a sgancio rapido - MTBIKER Negozio

Esistono due tipi principali di assi per le ruote delle biciclette. I bloccaggi rapidi sono un tipo di asse utilizzato nelle biciclette da molti anni. Sono costituiti da un meccanismo a camma a leva e un dado filettato. L'asse passa attraverso il mozzo della ruota e la leva viene utilizzata per stringere o allentare il dado, consentendo un rapido e facile smontaggio e montaggio delle ruote.

Ecco una breve specifica dei bloccaggi rapidi:

Bloccaggi rapidi:

Diametro dell'asse: Il diametro dell'asse a sgancio rapido può variare a seconda del modello specifico o della marca della bicicletta. I mozzi a sgancio rapido hanno un asse cavo con un diametro di 9 mm all'anteriore e 10 mm al posteriore, attraverso il quale passa il bloccaggio rapido con un diametro di 5 mm.
Lunghezza: La lunghezza dell'asse a sgancio rapido è determinata dalla larghezza del mozzo. Dovrebbe essere sufficientemente lunga da passare attraverso il mozzo e sporgere, consentendo un corretto serraggio e fissaggio della ruota. La lunghezza usuale degli assi per i mozzi posteriori è di 130 o 135 mm e di 100 mm per i mozzi anteriori, ma è necessario misurare la lunghezza dell'asse specificamente in base al mozzo.
Meccanismo a leva: Il meccanismo a leva è progettato per consentire un facile serraggio e rilascio dell'asse a sgancio rapido. Di solito è costituito da una leva che può essere aperta o chiusa, consentendo un rapido e comodo smontaggio o montaggio della ruota.

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