Oli e cere per la lubrificazione delle catene

La catena è una delle parti più sollecitate della bicicletta. È in costante movimento, lavora sotto pressione e affronta polvere, acqua o fango. Una corretta lubrificazione della catena è quindi fondamentale per una lunga durata della trasmissione, un funzionamento silenzioso e un'efficiente trasmissione della potenza. Sono disponibili principalmente oli e cere, ognuno con i propri vantaggi a seconda delle condizioni di guida.

I lubrificanti per catene di biciclette sono disponibili in varie forme, inclusi oli e cere. La scelta di quello giusto per le tue esigenze dipende dalle condizioni di guida e dalle preferenze personali. L'olio per catena, destinato a condizioni umide e fangose, è più denso e viscoso, fornendo una lubrificazione duratura che resiste all'acqua e allo sporco. I lubrificanti umidi sono ideali per la guida sotto la pioggia o in fuoristrada, ma potrebbero richiedere una pulizia e un'applicazione più frequenti. I lubrificanti secchi per catene sono più fluidi e sono destinati a condizioni asciutte o polverose. Vengono applicati sulla catena in stato liquido, ma si asciugano rapidamente formando una pellicola cerosa o secca, riducendo così l'attrazione di polvere e sporco. I lubrificanti secchi sono ottimi per il tempo asciutto, ma potrebbero non fornire una lubrificazione così duratura in condizioni di bagnato.

Posso combinare diversi tipi di lubrificanti?

Non è l'ideale. Ad esempio, applicare la cera sull'olio non funzionerà, perché non aderirà. Prima di passare tra diversi tipi di lubrificanti, la catena deve essere completamente sgrassata.

Perché la mia catena sporca rapidamente la cassetta e le pulegge del deragliatore?

Probabilmente stai usando troppo olio o non stai rimuovendo l'eccesso di lubrificante dopo l'applicazione. L'olio in eccesso attira polvere e sporco, che poi si diffondono su tutta la trasmissione.

Come faccio a sapere se la catena è secca e ha bisogno di essere lubrificata?

Sintomi tipici:

La catena fischia, cigola o emette rumori metallici.
Al tatto è completamente asciutta e ruvida.
Funzionamento del cambio peggiorato.
Sporco o ruggine visibili.

Posso usare il WD-40 per lubrificare la catena della bicicletta?

Lo spray multifunzione WD-40 (classico) non è adatto come lubrificante a lungo termine per la catena della bicicletta. Può essere usato per la pulizia o una lubrificazione temporanea, ma evapora rapidamente, non protegge sufficientemente la catena e non resiste allo stress della guida. Per una lubrificazione regolare è meglio usare lubrificanti specifici per biciclette.

Lubrificazione della catena: prima o dopo la corsa?

È meglio lubrificare la catena della bicicletta dopo la corsa, non prima. Il lubrificante ha bisogno di tempo per depositarsi e penetrare nelle maglie della catena. Se lubrifichi la catena dopo la corsa, avrà il tempo di assorbirsi bene e potrai rimuovere l'eccesso di lubrificante prima della corsa successiva. In questo modo eviterai l'inutile accumulo di polvere e sporco. Lubrificare poco prima della corsa non è un errore, ma può far sì che il lubrificante rimanga solo in superficie e si spruzzi inutilmente durante la corsa.

Una catena troppo lubrificata può essere un problema?

Troppo lubrificante fa sì che polvere, sabbia e sporco si attacchino alla catena, creando una pasta abrasiva che accelera l'usura della catena, della cassetta e delle corone. L'eccesso di lubrificante può anche spruzzarsi sul telaio, sulle ruote o sui freni e causare sporco o una riduzione dell'efficacia del sistema frenante.

Guarda il nostro video Scelta del lubrificante adatto per la catena e la sua applicazione

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