Casco Lazer IMPALA MIPS, nero opaco
Il nuovo modello Lazer Impala si basa sulla massima sicurezza.
Oltre alla collaudata calotta in-Mould, offre anche il cosiddetto Bottomshell, il che significa che il casco ha anche una calotta inferiore, che oltre alla funzione di sicurezza previene anche l'usura. Il casco è dotato del sistema di sicurezza MIPS di altissimo livello.
Il sistema di fissaggio Advanced Turnfit, semplice e altamente regolabile, garantisce una vestibilità personalizzata e un comfort al 100%. Il comfort è assicurato anche da 22 fori di ventilazione e da una visiera regolabile che protegge sia dal sole che dai rami bassi.
Un bonus è il supporto per action cam, incluso nella confezione.
Il casco vanta la certificazione di sicurezza CE-CPSC-AS.
Peso: 295 g (taglia S)
Tecnologia della calotta: in-Mold
Extra: supporto per fotocamera
Sistema di fissaggio: Advanced Turnfit System
Fori di ventilazione: 22
| Sesso | Uomo, Donna, Unisex |
| Colore | nero opaco |
| Caratteristiche del casco | MIPS, Visiera removibile/regolabile |
| ID del prodotto | 201782 |
Bullet 2.0, Cameleon, Century, Chiru, Coyote KinetiCore, Genesis, Impala, Jackal KinetiCore, Lizard, Lizard+, One+, Sphere, Strada KinetiCore, Tardiz, Tonic KinetiCore, Vento KinetiCore, Victor KinetiCore, Volante KinetiCore, Wasp Air, Z1
| Taglia | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Circonferenza della testa (cm) | 52 - 56 | 55 - 59 | 58 - 61 | 61 - 64 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Circonferenza della testa (cm) | 52 - 54 | 54 - 56 | 56 - 58 | 58 - 60 | 60 - 62 |
| Taglia | UNI |
|---|---|
| Circonferenza della testa (cm) | 54 - 61 |
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Indossare il casco può ridurre la gravità delle lesioni alla testa che possono verificarsi in caso di incidente durante l'attività sportiva. Per questo motivo, è importante utilizzare correttamente questa protezione.
AVVERTENZA:
1. Ogni tipo di equipaggiamento di sicurezza ha i suoi limiti. Leggere attentamente e seguire queste istruzioni.
2. Questo casco è destinato esclusivamente alle seguenti attività: ciclismo, pattinaggio a rotelle, skateboard. Non è destinato all'uso in altri tipi di sport o mezzi di trasporto come ciclomotori o scooter elettrici.
3. Questo casco è progettato per assorbire gli urti deformandosi, il che può causare possibili danni alla resistenza dello strato interno del casco. Questo danno potrebbe non essere visibile. Tuttavia, se si è subito un forte impatto con il casco, questo deve essere distrutto e sostituito anche se esternamente sembra essere in buone condizioni.
4. Il casco non protegge le aree della testa che non sono coperte dal casco, come il viso o il collo. Nessun casco può proteggere l'utente da tutti i possibili incidenti durante la guida in bicicletta. Alcuni tipi di impatto, anche in caso di incidente a bassa velocità, possono causare lesioni gravi o addirittura mortali.
5. Andare sempre in bicicletta con prudenza. Tenere sempre sotto controllo la velocità e guidare in modo da essere sempre in grado di fermarsi in caso di emergenza per evitare ostacoli imprevisti o altri rischi. Evitare le aree con traffico intenso e rispettare le norme del codice della strada locali, regionali e nazionali ovunque si guidi. Mantenere la propria attrezzatura in buone condizioni e non apportare modifiche al casco. Apportare modifiche al casco può compromettere la sicurezza. Seguire tutte le raccomandazioni di sicurezza. Indossare il casco non deve incoraggiare ad assumersi rischi inutili e non deve in alcun modo portare a una minore cautela, soprattutto per quanto riguarda bambini e adolescenti.
6. Questo manuale contiene informazioni importanti relative alla sicurezza, alla vestibilità confortevole del casco, alla sua regolazione e alla sua cura. Leggerlo prima della prima uscita e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento. Se sei un genitore o un tutore e questo casco è destinato a tuo figlio, dedica del tempo a studiare questo manuale, perché dovresti assicurarti che tuo figlio lo comprenda bene.
7. La tua responsabilità in materia di sicurezza non si limita al rispetto dei punti sopra menzionati. Oltre a queste precauzioni, dovresti essere in buone condizioni fisiche e mentali quando vai in bicicletta. Non andare in bicicletta se sei sotto l'effetto di alcol o droghe.
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