Bici da strada GT GTR Carbon Elite, modello 2014
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Telaio: Telaio monoscocca in carbonio GT FOC Speed Blend, tubo sterzo conico da 1 1/8 a 1 1/4, BB30 e passaggio cavi interno
Forcella: GT Speed Blend Carbon con sterzo conico in carbonio senza filettatura da 1 1/8-1 1/4
Guarnitura: FSA Gossamer BB30 compact 50/34
Movimento centrale - FSA BB30
Pedali - N/D
Deragliatore anteriore - Shimano 4600 Brage on
Deragliatore - Shimano 105 10 velocità
Cambio - Shimano 105 STI 10 velocità
Cassetta - Shimano 4600 10 velocità 12-28
Catena - KMC X10
Cerchi - Set di ruote Shimano R501 con raggi piatti e decalcomanie personalizzate in tinta, 20 fori (anteriore) / 24 fori (posteriore)
Pneumatici - Continental Ultrasport 700 x 25 180tpi
Mozzi: (anteriore) Shimano R501 20H, (posteriore) Shimano R501 24H
Raggi - Shimano Bladed
Freni - Pinze Tektro R340 con pastiglie freno in lega (anteriore/posteriore)
Leve freno - Shimano 105 STI
Manubrio - Nuovo manubrio GTR in lega 6061 a doppio spessore e con calotta bassa
Attacco manubrio - GTR 3D forgiato 6061, piastra frontale a 4 bulloni
Serie sterzo - Cuscinetto sigillato TH integrato
Sedile - Nuovo GT Bio-Morphic RACE, guide in cromoly, base a doppia densità
Reggisella - Nuovo in alluminio a due bulloni
Morsetto sella - Forgiato a freddo con finitura nichel
Colori - nero-blu
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
| Anno del modello | 2014 |
| Set / Kit | Shimano105 |
| Materiale | carbonio |
| Tipo di comando | meccanici |
| ID del prodotto | 6362 |
| Taglia | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza del ciclista (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
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- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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