Lapierre Xelius DRS 6.0 bicicletta, sensation red
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Lapierre Xelius DRS 6.0 bicicletta
Scatena la pura gioia di guidare su strada aperta con la quarta generazione della bicicletta da strada Lapierre, meticolosamente progettata per la velocità e le prestazioni. Il suo design aerodinamico migliorato taglia l'aria come mai prima d'ora, e ogni pedalata ti spinge più velocemente e più agevolmente in avanti. Questa bicicletta non è solo costruita per guidare; è una celebrazione della passione e della ricerca incessante dell'eccellenza che dura da oltre 75 anni di storia del marchio Lapierre, e ogni giro successivo con essa è un'opportunità per sentirti vivo e libero.
Le biciclette da strada della categoria AERO stanno diventando sempre più una macchina versatile, sostituendo gradualmente le biciclette Performance. E proprio il nuovo Xelius DRS unifica e sostituisce questi due segmenti nella collezione Lapierre. I dati dimostrano chiaramente che la resistenza dell'aria è fondamentale, e proprio questo risparmio aiuta il ciclista a migliorare e risparmiare secondi preziosi che decidono le gare.
Aerodinamica
L'aerodinamica del telaio gioca un ruolo cruciale ed è supportata da approfonditi test in galleria del vento e simulazioni al computer. Grazie a ciò, la resistenza dell'aria del telaio stesso è stata ridotta del 16% rispetto alla precedente generazione di Xelius SL, e questo vantaggio non trascurabile offre al ciclista un risparmio di 15,8 W a una velocità di 50 km/h.
Telaio in carbonio
3D Tubular™. Questa è l'unione unica e logica dei foderi del sellino al tubo orizzontale del telaio, ben prima del reggisella. Lascia il tubo del sellino libero per tutta la sua lunghezza, rendendolo capace di assorbire meglio le vibrazioni e fornire al ciclista il comfort necessario.
Sono disponibili due tipi di telaio, che non differiscono per forma ma solo per la scelta delle fibre di carbonio e la quantità di resina. Il telaio d'élite con la designazione UD SLI TEAM LIGHT, con un peso di 790 g (taglia M prima della verniciatura), è un'esclusiva dei modelli top 10.0 e 11.0 (SE). Il peso del telaio standard è di 908 g.
Geometria
Le modifiche più significative alla geometria sono un tubo sella più verticale di 0,5° (74°). Un tubo sterzo più corto con minore resistenza aerodinamica e un reach più lungo per una posizione di guida più sportiva, orientata alle prestazioni. È stata inoltre aggiunta la taglia XXL per ciclisti sopra i 195 cm.
Cockpit e componenti
I modelli di punta con la designazione 8.0 - 11.0 sono equipaggiati con ruote DT SWISS in carbonio e il nuovissimo combo Lapierre (325 g). Parte di tutti i modelli è un reggisella aerodinamico in carbonio con zero offset.
Particolarmente adatto per gli appassionati di sport che amano trascorrere il tempo su due ruote dopo il lavoro o nel fine settimana. Ideale per l'uso regolare e per l'allenamento. È equipaggiato con componenti che offrono un buon equilibrio tra affidabilità e durata.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Telaio |
Lapierre Xelius DRS
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| Forcella |
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12x100 mm
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| Deragliatore |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
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| Deragliatore |
Shimano 105 Di2 R7150 12 speed
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| Deragliatore anteriore |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
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| Pacco pignoni |
Shimano 105 R7100 12 speed, 11-34T
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| Catena |
Shimano CN M7100 12 speed
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| Pedivelle |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50-34T 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
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| Freni |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
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| Leve freno |
Shimano 105 R7150
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| Ruote |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
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| Copertoni |
Continental GP5000S TR 25-622
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| Reggisella |
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
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| Sella |
Prologo Dimension STN rails
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| Attacco manubrio |
JD ST-344
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| Manubrio |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre
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| Serie sterzo |
ACROS ICR
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| Movimento centrale |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano105 |
| Colore | rosso sensazione |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 312457 |
| Dimensioni della bicicletta | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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