Cannondale SuperSix Evo SE CMT
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Il modello SuperSix è sempre stato sinonimo di velocità. Questa denominazione si riflette quindi anche nella classe speciale del ciclocross, che grazie al nuovo telaio porta in questo mondo una velocità ancora maggiore.
Le nuove SuperSix Evo CX e SE hanno una parte posteriore più corta ed elementi aerodinamici che garantiscono non solo velocità elevate, ma anche sicurezza e controllo della moto in ogni situazione.
La distanza tra gli pneumatici fino a 45 mm garantisce un maggiore comfort e una migliore resistenza alle forature.
La geometria OutFront garantisce la massima trazione e il trasferimento più efficiente della forza esercitata sui pedali.
Il set Sram Rival AXS è una scommessa sicura se si pretende una cambiata corretta, veloce e senza problemi in ogni situazione. Le marce 2x12 offrono quindi una gamma di rapporti molto varia.
Le ruote clincher DT Swiss CR-1600 Spline sono una soluzione durevole e leggera che, abbinata agli pneumatici Vittoria Terreno Dry TNT, garantisce un'accelerazione e una trazione fulminee anche nelle condizioni più fangose.
Telaio: SuperSix EVO CX Carbon, passaggio cavi interno con Switchplate, perno passante Speed Release 12x142mm, SAVE, PF30-83 Ai, disco flat mount, reggisella integrato
Forcella: SuperSix EVO CX Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante Speed Release 12x100mm, disco flat mount, passaggio interno, 1-1/8" a 1-1/2", offset 55mm
Guarnitura: SRAM Rival DUB X-Range, 46/33
Movimento centrale: SRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai
Comandi cambio: SRAM Rival eTap AXS HRD
Cassetta: SRAM Rival XG-1250, 12 velocità 10-36
Catena: SRAM Rival 12 velocità
Deragliatore: SRAM Rival eTap AXS, brasato
Deragliatore: SRAM Rival eTap AXS
Cerchi: DT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready
Mozzi: (F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 350 con Ratchet System 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock
Freni: disco idraulico SRAM Rival, rotori Paceline 160/160mm
Attacco manubrio: Cannondale 2, lega 6061, 31,8, 7°
Serie sterzo: Integrata, 1-1/8" - 1-1/2"
Manubrio: Cannondale 2, lega 6061, compatto
Leve freno: disco idraulico SRAM Rival
Raggi: DT Swiss Aero Comp straightpull (Ai Offset Dish - Posteriore)
Pneumatici: Vittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready
Sella: Fizik New Aliante R5, larghezza 150mm, binari in lega S
Reggisella: HollowGram 27 SL KNØT, carbonio, morsetto a 2 bulloni, 330 mm, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51-58 cm)
Colore: Menta Fredda (CMT)
| Anno del modello | 2022 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | SRAM Rival |
| Materiale | carbonio |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 141313 |
Biciclette da montagna, da città e da cross
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taglia | Altezza del ciclista |
|---|---|
| Universale | 139-190 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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