Continental Race King II 29x2.2" Performance copertura, TLR, kevlar
Continental Race King II 29x2.2 Performance copertone
Il vantaggio maggiore è la possibilità di utilizzo tubeless anche per questa linea economica di copertoni, denominata Performance. La struttura del copertone Race King ora consiste in una carcassa di fibre con una densità di 3/180 TPI, ovvero 60 TPI per ogni strato.|
La mescola Pure Grip garantisce resistenza, aderenza ed elevato chilometraggio
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Shield Wall System - il tessuto di nylon intrecciato trasversalmente nel fianco aggiunge un'eccellente resistenza alle forature o ai tagli
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Tubeless Ready - nuovo tallone e fianchi = sistema tubeless semplice e perfettamente sigillato
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.2" |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC) |
| Anno modello | 2022 |
| ETRTO | 55-622 |
| Carcassa | 180 TPI (3 x 60 TPI) |
| Pressione consigliata | 3.5 - 4.5 Bar |
| Peso | 730 - 850 g info |
| ID del prodotto | 60250 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
660 g è un desiderio del produttore, ma una realtà.
Uno pesava oltre 700 g, l'altro credo quasi 710 g.
660g je zbožné prianie vyrobcu, skutočnosť.
Jeden cez 700g, druhy myslím že takmer 710g.
•
Tak to mas este pekne hmotnosti, u mna 729g jeden a druhy 765g. Moznoze to je vaha vyrobcom udavana po zodrati dezenu . A navyse, dezen - vzorka je dost nakrivo "vylisovana" a uz pri jazde 30kmh po asfalte celkom slusne trasie celym bikom, z toho som dost sklamany. Napr. Schwalbe ICE Spiker PRO na rovnakych TL rafikoch ale s dusami mi idu krasne rovno. Aj som zvazoval reklamaciu, ale uz to nejako dojazdim a urcite budem potom riesit nieco ine.
•
Vorrei chiedere: i materiali plastici non tessuti possono essere utilizzati anche come i materiali plastici tessuti?
chcem sa opytat bezdusove plaste mozu byt pouzite aj ako dusove?
•
Samozrejme, že môžu. Bez problémov.
•
Salve, quali sono le novità relative a queste plastiche rispetto al modello del 2018?
Zdravim, co je prosim na tychto plastoch nove oproti modelu 2018?
Visualizza traduzioneTradotto automaticamente
•
Dobrý deň,
plášte sú rovnaké, jedná sa len o označenie modelového roku.
•
Salve, questa giacca è adatta alla conversione in TR?
Grazie.
zdravím, je tento plášť vhodný na prerábku na TR
ďakujem.
•
Dobry den,
podla informacii od vyrobcu je konverzia mozna.
•
•
Dobrý deň,
Hmotnosť je 660g
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Pouzivam iba tieto plaste. Na prednom kolese vydrzal plast 8000km.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNa zadnom kolese iba 4000km.
Ja som spokojny. Nikdy som nemal s nim problem. Dezen sa pekne cisti od blata.
V pohode plášť. Prvých +-100km bez problémov. Je celkom rýchly a v teréne ma dobrý záber. Prekvapilo ma, ako rýchlo sa očistil od blata a tráv, takže toto je megasuper.
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Super plášť, veľký nájazd kilometrov, pri správnom tlaku drží na suchom skalnatom a travnatom terene perfektne. Hrubé bočné steny! Nieje to žiaden papierak. Váha 750g
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super plaste, su velmy rychle. Odporucam aj na spevnene cesty. Raz som skusil aj v blate a nenaplnilo sa to velmy. Na zimu idu Mountain King-y 2.30"
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Dobrý plášť s dobrým valivým odporom, vhodný na suchšie povrchy, i keď aj s blatom sa dá popasovať.
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Super plašte jazdim už na druhom bicykli. Celkom univerzálne veľmi dobre aj na ceste vďaka dizajnu.
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Nebol určený pre môj bicykel ale kamošov. Už niekoľko rokov jazdí tento plášť a je spokojný.
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super grip a odvaľovanie, mala nepresnosť na 1kuse (trocha hádže)
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Vinikajúci plášť dlhá životnosť a výborné valivé vlastnosti.
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Maximálna spokojnosť , super aj na ľade a v mokrom snehu.
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Rýchly a odolný plášť, ktorý podrží, keď je treba
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Super plášť s dobrým gripom a nízkym odporom.
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dobry rychly plast, so solidnou vydrzou
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rýchly a spoľahlivý bezdušový plášť
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Rýchly
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePrišli rovné - nehádžu
Dobrá kvalita a ani nehadze
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Za dobru cenu dobrý plášť
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Pre kámoša.je spokojný
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Dobrý rýchly plášť.
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perfektné gumy
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