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Schwalbe Fat Frank 29x2.0" copertura, filo, marrone/bianco

26,99 €
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- dimensione in pollici 29x2,00"
- dimensione in mm 50-622
- mescola SBC
- colore marrone con fianco bianco
- striscia riflettente
- pressione 2,0 - 5,0 bar
- peso 890 g

Dettagli del prodotto
Colore marrone/bianco
Senza camera d'aria / Tubeless No
Materiale filo
ID del prodotto 55345

Valori relativi alle gomme

PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.



Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
Tabella delle taglie ETRTO Dimensione in pollici Indicazione francese
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Panoramica della compatibilità tra copertoni e cerchi​​​​​​​
Tabella delle taglie                  
Larghezza del copertone in mm Cerchio della ruota in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Sto assemblando una bici da corsa di 60 anni. Il design di queste plastiche è perfetto per questo scopo. La plastica è molto efficace sui cerchi cromati e conferisce alla bici il look giusto. Il battistrada non direzionale e il design del fianco le danno un aspetto retrò. Non la monterei su una bici moderna a meno che non sia esplicitamente retrò, almeno non in una colorazione marrone-beige.
Le dimensioni effettive della plastica sono 28 x 2,0. Secondo il sito web del produttore, la misura da 29" non viene prodotta.

Davam dokopy cca 60 rokov stary veteran. Dizajn tychto plastov je na to vynikajuci. Na chromovanych rafikoch je plast velmi efektny a dodava bicyklu spravny smrnc. Retro posobi nesmerovy dezen aj dizajn bocnice. Na moderny bicykel by som ho nemontoval, ak nie je vyslovene v retro style, teda aspon nie v hnedo-bezovom prevedeni.
Rozmer plasta je v skutocnosti 28 x 2.0. Podla stranky vyrobcu sa 29" nevyrabaju.

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SK Vynikajúci plášť. Perfektne sa odvaľuje ak chceš nasekat nejaký objem a nechceš riešiť ďalší bike. Skúšal som aj male dropy pri tlaku 3,4bar a bez problémov. Na trávnatej ploche neide do šmyku ako nejaký slick, čo som si povodne myslel. A klopenie na asfalte tiež bez obáv..

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SK Rýchly plášť, za mokra v pohode, trochu užší ako píšu. Vyzerá celkom fajn. Jazdím na ňom do práce len asfalt na šotoline by to bolo horšie.

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SK Vhodný skôr na bike "City Retro"(single-speed) nie na Mtb ani na Cross. (Dizajn)

Odolnosť proti oderu by mohla byt lepšia.
Ak čo i len raz musíte kvôli bezpečnosti flekovať, v mieste šmyku ostane na plášti miesto úplne bez dezénu.

Zatial odjazdene 3tisic km(Leto) Vidím to ešte na jednu letnú sezonu a potom do koša. Za tú cenu to stálo, len škoda,že v čase mojeho záujmu nemali čiernu.

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SK Ahoj Bol bi to problem dat tieto ,Originaly mam 2,9x2.25 budu kusok mensie.

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SK Ahoj,

ano, plaste budu o kusok uzsie ako originalne 2.25" - cca. o 5 mm na sirku, problem to nebude.

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Marchio tedesco che produce calzature per biciclette e con il suo portafoglio copre l'intero spettro ciclistico. Il marchio di famiglia è stato fondato nel 1922 ed è ancora gestito dalla 3a generazione della famiglia Bohle.

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