SILCA Protocol RCG-3 700x50C Pulsar SealSkin copertura, TLR, kevlar
SILCA Protocol RCG-3 Pulsar SealSkin pneumatico
Silca Protocol RCG-3 è uno pneumatico gravel sviluppato per gare gravel veloci e terreni impegnativi. Rappresenta un nuovo approccio al design degli pneumatici gravel, basato su pneumatici XC veloci per mountain bike e ottimizzato per la massima velocità, trazione e resistenza. È progettato per fornire protezione affidabile contro le forature senza compromettere la velocità e la scorrevolezza.La sua costruzione minimizza le perdite di resistenza al rotolamento e il battistrada è appositamente progettato per le gare gravel veloci. Le alette centrali che aumentano gradualmente garantiscono una scorrevolezza fluida, mentre le alette laterali che aumentano gradualmente forniscono ulteriore aderenza in curva e su superfici non asfaltate. Lo pneumatico è ottimizzato per una pressione di base leggermente più alta, il che stabilizza l'area di contatto e aumenta la protezione contro le forature.
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Pulsar Compound: Mescola di gomma e silice ad alte prestazioni per le gare, che combina resistenza al rotolamento, aderenza e durata
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Race Casing: Costruzione della carcassa sviluppata per le moderne pressioni degli pneumatici, mantiene forma e comfort anche a basse pressioni su cerchi larghi
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CarbonBead BeadLock: Un'innovativa tecnologia del tallone in fibra di carbonio che garantisce un fissaggio sicuro anche sui cerchi hookless
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SealSkin: Maggiore protezione contro le forature per terreni impegnativi, che garantisce resistenza e mantenimento della velocità su superfici ruvide
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Tubeless Ready: Ottimizzato per i moderni sistemi tubeless e la guida a basse pressioni degli pneumatici
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Larghezza del copertone | 50C |
| Peso | 500 - 580 g info |
| Costruzione | 120 TPI |
| ETRTO | 50 - 622 |
| ID del prodotto | 419942 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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