Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO copertura, TR, kevlar, tanwall
Maxxis Rekon Race 29x2.35" pneumatico EXO
Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico semi-slick che ha preso in prestito il suo battistrada dal Rekon da trail, ma con tasselli del battistrada più piccoli e larghi. Il suo utilizzo ideale è come pneumatico posteriore in combinazione con uno pneumatico anteriore più aggressivo o utilizzato sia all'anteriore che al posteriore per gare su superfici asciutte o short track.|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
|
|
TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
|
|
Dual Compound - mescola centrale più dura con bassa resistenza al rotolamento, abbinata a una mescola più morbida sui fianchi per una migliore aderenza in curva.
|
| Colore | fianco marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| Tecnologia | EXO, Tubeless Ready |
| Mescola | Doppia mescola |
| TPI | 60 |
| Peso | 770 - 900 g info |
| ID del prodotto | 107404 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
dobrý deň, chcem sa spýtať či by tento plášť sa mohol obuť do ráfika šírky 32mm? .
•
Dobrý deň,
Áno nie je problém plášť použiť pre ráfik s vnútornou šírkou 32mm
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Cercavo un sostituto per il Maxxis Ardent Race, dato che gli AR non vengono più prodotti; il sostituto più simile che mi è stato consigliato è stato il Rekon Race. Direi che questo pneumatico è un po' più lontano dall'AR. Non credo che abbiano un grip inferiore e, inoltre, sono significativamente più veloci e migliori sull'asfalto. Per me, un eccellente pneumatico XC universale, adatto anche per la ruota posteriore sui sentieri.
Hľadal som náhradu za Maxxis Ardent Race, keďže AR sa už nevyrábajú, ako najbližšia náhrada mi bol doporučený Rekon Race. Povedal by som, že tento plášť je od AR ešte o kúsok ďalej. Vôbec nemám pocit, že by mali horší grip a okrem toho sú podstatne rýchlejšie a lepšie aj na asfalte. Za mňa výborný univerzálny XC plášť, na zadné koleso imho vhodný aj traily.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamentePer me, gli pneumatici MAXXIS sono i migliori. Che si tratti di saltare su rocce, fango o qualche volta sulla neve. Anche se devo percorrere 6 km attraverso la città su asfalto fino al bosco, il rotolamento è ottimo.
Za mna MAXXIS plaste su top. Ci uz pri preskakovani skal, vacsie blato, par krat na snehu. Aj ked do lesa musim 6 km cez mesto po asfalte, odvalovanie je fajn.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteUn buon pneumatico per le gare. Tuttavia, non è adatto per un uso prolungato perché si consuma rapidamente.
Na preteky dobrý plášť . Avšak na dlhodobé jazdenie nie je vhodný , nakoľko sa rýchlo zoderie.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamentePneumatici eccellenti che tengono davvero il terreno e non ti deluderanno sui sentieri stretti e scivolosi.
Skvele plaste, ktore naozaj drzia stopu a nenechaju vas v štichu na uzkych a klzkych trailoch
Visualizza traduzioneTradotto automaticamentegonfiato come uno pneumatico tubeless con una pompa di servizio, mantiene bene la pressione, rotola bene, non è rumoroso
nahodeny ako bezdusak servisnou pumpou,dobre drzi tlak,pekne sa odvaluje,nieje hlucny
Visualizza traduzioneTradotto automaticamentefinora tutto bene, non perde sigillante come il mezcal Vittoria che avevo prima
zatiaľ spokojnosť, neprepúšta tmel ako vittoria mezcal, ktoré som mal predtým
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Priporočam, super plašč, oprijem ter kotalnost.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleGli pneumatici mantengono la loro forma anche su terreni molto difficili ?
Plášte držia stopu aj vo veľmi náročnom teréne 👍
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteAlle condizioni preferisco la soddisfazione
Na podmienky ake preferujem spokojnosť
Visualizza traduzioneTradotto automaticamentebuona plastica per la maggior parte delle condizioni XC
dobry plast na vacsinu XC podmienok
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dobry plast na vacsinu XC podmienok
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleSul retro, soddisfazione.
Na zadnom, spokojnosť.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteCe l'ho sul retro del mio HT-ck
mam ho vzadu na HT-cku
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteAllora tutto va bene.
Zatim vše ok
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