Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.60" Evolution Super Trail ADDIX SpeedGrip copertura, TLE, kevlar
Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.60" Evolution Super Trail ADDIX SpeedGrip pneumatico
Per una maneggevolezza perfetta e la massima protezione contro le forature sui percorsi impegnativi, sia in salita che in discesa. Il profilo del pneumatico Schwalbe Hans Dampf funziona in modo eccellente in ogni situazione, anche su terreni accidentati, così come sui singletrack scorrevoli. La parete laterale leggera e robusta del pneumatico Snake Skin e la facile conversione al sistema "tubeless" Tubeless Easy.|
Evolution Line - La gamma di pneumatici top con le tecnologie più recenti e i migliori materiali per le massime prestazioni.
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Super Trail - protezione affidabile contro le forature combinata con un'elevata stabilità laterale a bassa pressione dell'aria
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ADDIX Speedgrip - mescola universale veloce, più adatta per cross-country, maratone e trail
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TLE Tubeless Easy - permette di godere della guida senza camera d'aria anche con pneumatici ad alta pressione
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5 |
| Larghezza del copertone | 2.60" |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC), trail, enduro, e-bike |
| ETRTO | 65-584 |
| Serie | Super Trail, TL Easy |
| Mescola | Addix Speedgrip |
| Costruzione | 50 TPI |
| Peso | 930 - 1080 g info |
| Capacità di carico | 115 kg |
| ID del prodotto | 119687 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Aggiornamento dopo il primo giro 50 km 1400vm su terreno, forestale, superficie rocciosa calcarea.... Roba terribile... I chiodi sui lati sono mezzi strappati dalla base del pneumatico... con questo stile prevedo che durerà 5 giri e poi finirà nella spazzatura... forse è perché è una mescola Speedgrip dura e non è molto flessibile, è stata dichiarata una minore usura perché la mescola è più dura ma questa è davvero una bufala per farla sembrare così dopo un solo giro. Non ho mai visto un pneumatico così. Avevo Addix ed era ok, avevo Supergravity SPFT arancione dopo 1000 km. Non ci sono chiodi strappati e guido sullo stesso terreno con lo stesso stile... non comprerei mai Speedgrip in vita mia... stiamo tutti parlando delle plastiche posteriori Hans Damf.
Ho misurato la larghezza del cerchio da 30 mm con un righello: 63 mm... Magic Mary 2.40 ha la stessa larghezza... Non lo sto giudicando... Magic Mary ha un battistrada molto più pronunciato e un disegno del battistrada più aggressivo... questo è solo per fare un confronto, tiene comunque la pressione sull'asciutto in modo eccellente. Per me, il posteriore è ottimo sulla Ecko, uso Hansa da molto tempo, l'ho sempre avuto al posteriore, sia sulle Classiche che sulla Ecko... MM all'anteriore, HD al posteriore ?, sia sull'asciutto che sul fango (si compattano un po' e il MM rimane pulito), per me è un pneumatico top, sono soddisfatto
Update po 1.jazde 50km 1400vm v teréne , les prevazne skalnaty vapencovy povrch .... Hrozné voľačo... Stuple po bokoch daktore z polovice odtrhnute od základne plášťa.. tymto stylom to vidim este na 5jazd a do koša.. mozno je to tym ze je to tvrda zmes speedgrip a nieje taka poddajna, deklarovalo sa mensie opotrebenie kedze zmes tvrdsia ale toto je naozaj podfuk aby po jednej jazde tak vypadala.guma som este nevidel. Mal som addix a bola ok, mal som supergravity spft oranzovu po 1000km.nema ziadne odtrhnute stuple a jazdim rovnake tereny rovnakým štýlom.. v zivote by som nekúpil speedgrip.. vsetko sa to bavime o zadnych plastoch hans dampf .
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteNa 30mm rafiku som nameral sublerou 63mm sirku.. magic mary 2.40 ma tuto samu šírku... Nehejtim lem hodnotim.. magic mary ma oveľa vystúpenejsis stuple agresivnejsi dezen .. to len kvoli prirovnaniu zatial nahodena ma sucho tlak drží krásne. Za mna na ecko dozadu dobre hansa jazdim dlho mal som ho vzdy zadu ci na klasike ci ecku... Vpredu MM vzadu HD 🔥 ci sucho ci blato (trocha sa nabali a MM zostane čistá) za mna top plášť som spokojný
ak hľadáte rýchly enduro plášť do zadku, tak toto je on, gúľa sa to ako ďas! lepšia je už len Big Betty ale tá sa negúľa tak pekne a je ťažšia.
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plášť som zakúpil z dôvodu veľkej spokojnosti, mal som ho na ebiku Kellys Theos i90 od novoty
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nahodený dozadu, v kombinácii s MM soft vpredu to bude dobrá voľba.
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veľmi dobrý plášť
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super kvalita
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100%
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