Vittoria Agarro Trail 27.5x2.4" 4C G2.0 copertura, TLR, kevlar, full black
La Vittoria Agarro Trail è uno pneumatico MTB versatile per i ciclisti che desiderano combinare la velocità del cross-country con la sicurezza e il controllo sui sentieri e nei terreni tecnici. È adatto per uscite di un'intera giornata, dalle maratone alle discese più impegnative, dove apprezzerai la stabilità in curva e la frenata affidabile.
Il battistrada con una transizione fluida da un battistrada centrale veloce a tasselli laterali più aggressivi offre un buon grip in salita e sicurezza in discesa su superfici dure e miste. Lo pneumatico è progettato per l'uso tubeless, con particolare attenzione alla resistenza alle forature e alla lunga durata nell'uso intensivo sui sentieri.
- Orientamento trail con combinazione di velocità XC e alto livello di controllo
- Battistrada con tasselli centrali sfalsati per un rotolamento efficiente e un grip in salita
- Tassellatura laterale pronunciata per sicurezza in curva e in frenata su terreni ripidi
- Mescola 4C a 4 componenti con Graphene 2.0 per un rapporto equilibrato tra velocità, aderenza e durata
- Casing Trail con costruzione in nylon e protezione laterale per una maggiore resistenza alle forature
- Design Tubeless-Ready per una pressione inferiore e una migliore trazione
- Strato protettivo aggiuntivo nell'area del tallone Bead Shield e striscia anti-puncture
- Progettato per MTB su superfici dure e miste
- Dimensioni: 27.5 x 2.4
- ETRTO: 60-584
- Peso: 910 g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC), trail, enduro |
| ID del prodotto | 385622 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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