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Disco freno Shimano SM-RT64, 160 mm, Center Lock

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18,59  - 27,99 
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Shimano SM-RT64 disco freno

Caratteristiche del prodotto
Fissaggio semplice e veloce con sistema Center Lock
Adatto per pastiglie organiche (resina) e metalliche (metallo)
Dettagli del prodotto
Media / Diamentro (záleží aký) 160 mm
Fissaggio del disco freno Centerlock
Peso 153 g
ID del prodotto 108755
Recensione del prodotto  (57 recensioni)
4,8/5
(57 recensioni)
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SK Použité na prechod z ráfikových bŕzd pre syna. Zobral som 160mm, sú postačujúce, no potom ma trochu mrzelo, že som nešiel do 180tok

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SK výdrž 6k km na prednom ho stale mam zadný som si zničil nedopatrenim... kúpil som druhý tu v mtbiker za najlepšiu cenu aká je....

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SK Spokojnosť, konečne bez pískania, mám len základné hydraulické brzdy, uvidíme koľko vydrží

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SK Kvalitný originálny kotúč. Používam s rezin platničkami na Gravel biku. Brzdenie je tiché.

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SK Po krátkom zabehnutí brzdí parádne. Som zvedavý koľko vydrží! Vyzerá dobre a kvalitne.

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SK Kúpený pre partnerke na nový bike výmena za rt10. Takže krok vpred.

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SK Kotúč vhodný pre organické aj semi metalické platničky, super.

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SK Vymena po opotrebovani starého. Kvalita super. Spokojnosť

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SK Vyborný kotúč dlho vydrźí a nekrúti sa už mám tretí krát

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SK Fajn cena, brzdný účinok obstojny, nevlni sa

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SK Fukčný a vymenený na synovom bike, spokojný

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SK Štandardná kvalita Shimano, primeraná cena.

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SK Dobrý kotúč pomer cena kvalita, odporúčam

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SK Kupované na Gravel bike. Fungujú dobre.

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SK namontovaný bez problémov, výdrž testujem

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SK ja ich uz mam na 4000km bezproblemove a to chodim aj nejake tazsie kopce-zjazdy

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HU Minden rendben ment, minőségi féktárcsa.

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SK Osvedčný kotúč, brzdí dobre.

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SK Najdolnejší Shimano kotúč.

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Domande sul prodotto
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SK Zdravím.
Objednal som tento kotúč ale na bicykli mám rychloupinak s centerlockom a vonkajší utahovak. Musím si objednať nový kotúč? Alebo stačí kúpiť kľúč Hollowtech odmontovat a následne namontovať tento kotúč s vnútorným utahovakom. (neviem či sú vzájomne kompatibilné).
Pripadne či existuje redukcia s vnútorného na vonkajšie utahovanie. Ďakujem

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SK Dobrý deň,

Použiť môžete tento kotúč a aj matica z tohto kotúča by mala sedieť. Na aktuálnu z vonkajším uťahovaním budete potrebovať kľúč na Hollowtech II a pre túto maticu sťahovák na kazety.

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SK Ahoj. Mam na bicykli (cube nuroad ex 2025) brzdy Shimano GRX BR-RX400. Mohol by som pouzit tento kotuc? Prikladam fotku naboja s kotucom a specifikaciu kompotentov.
Mozem poprosit o link na naradie, ktore budem potrebovat pri vymene brzdoveho kotuca (centerlock s vonkajsim zavitom)? Dakujem.

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SK Dobry den.Chel by som vymenit tento kotuc za novy "Shimano XTR SM-RT99 CL ICE brzdový kotúč 160mm".Jedna sa o zadne koleso.Ake kluce su potrebne na takuto vymenu?Dakujem za akekolvek info.

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SK Dobrý deň,

na povolenie poistnej matice je potrebný kľúč na kazety. Je dostupných niekoľko prevedení, možné je použiť napr. : https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/stahovaky-na-kazety/kovys-stahovak-na-kazetu-shimano-hg-kaleny-17891.html

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SK Dobrý den chcel by som vedieť či mi tieto kotúče budú sedieť mám bicykel Kellys tnt 90 brzdy BR M355 a kotúče sú tam SM RT20S ak nie tak ktorý a plus platničky. Za odpoveď ďakujem.

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SK A este mam otazku keby nahradim za predny kotuc ktory mal 180mm?,odstranil by som podložku pasovalo by to?.

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SK Ak odstranite adapter zo 160mm na 180mm tak vam bude pasovat 160mm kotuc. Predpokladam, ze tam mate taky adapter, pripadne pozrite na webe jeho oznacenie, aby ste mali istotu. Ale obecne sluzia adaptery pre uchytenie vacsich kotucov.

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SK Ahojte, na gravel bicykel s pevnymi oskami 12mm mam brat kotuc s vnutornou alebo vonkajsou maticou? Vdaka!

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SK Ahoj záleží od konštrukcie náboja priemer osky stým nič nemá

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SK Ahoj, zalezi praveze aj od priemeru osky - kazdopadne na 12 mm osky mozes pouzit oba typy matic.
Pre osky priemeru 15 a 20 mm su potrebne matice s vonkajsim utahovanim.

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SK Dobrý deň , prosím , je matica CL v balení? Ak áno tak s vnútorným alebo vonkajším uťahovaním ?
Ďakujem .

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SK Dobrý deň,

Matica je v balení a je s vnútorným uťahovaním.

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SK Dobrý deň,

Môžete mi, prosím, k danému modelu navrhnúť alternatívu z rady XT resp. XTR?

Ďakujem!

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SK Zdravim. Aké konkrétne náradie potrebujem na utiahnutie a povolenie toho kotúča? Ďakujem

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SK Chcem sa opýtať ak mám kotúč s vonkajším uťahovanim musím použiť len taký typ kotúča?

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SK Dobrý deň,

záleží od náboja, resp. rozmeru pevnej osky na ktorý chcete kotúč použiť - pre 15 a 20 mm osky môžete použiť jedine kotúč s vonkajším uťahovaním, na ostatné rozmery osiek je to jedno.

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SK Dobrý deň.
Je možné použiť tento kotúč v kombinácii s BR-M495 (nahradiť SM-RT52 )?

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SK Dobry den,

ano, to nebude problem.

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SK Dobrý deň,máte aj nejaký lacný klúč na závernú maticu tejto brzdy? Drahomír

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SK Dobrý deň, na biku mám kotúč SM-RT53, je možné nahradiť ho týmto kotúčom?

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SK Dobrý deň,

Áno je možné ho nahradiť týmto.

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SK Ďakujem,ešte by ma zaujímalo, či je možné skombinovať tento kotúč s brzdami BR-M445

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SK Dobrý deň,

áno, to nebude žiaden problém.

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SK Ahoj,
Je kotúč vhodný pre brzdy BR-MT400? Je k nemu aj matica? Ďakujem

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SK Dobrý deň,

áno nemal by to byť problém. Áno matica je v balení.

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SK dobry mam zakladne rt10 tie su na vonkajsie da sa pouzit aj vnutorne?

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SK Dobrý deň,
ak Vám to dovolí montáž, môžete použiť aj vnútorné matice. Pre klasické rýchloupínacie osky sa používajú matice s vnútorným uťahovaním, pre pevné 15/20 mm osky sa používajú matice s vonkajším uťahovaním.

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SK Dobry den, da sa pouzit aj matica s vonkajsim dotahovanim? Dakujem.

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SK Dobrý deň,
áno, dá sa použiť aj vonkajšia matica, kotúč je rovnaký pre obidve verzie.

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SK Prosím vás aká matica je v balení? Bude pasovať na pevnú os 12mm?

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SK Dobrý deň,
v balení je vnútorná matica. Pre pevnú 12 mm osku bude pravdepodobne treba použiť vonkajšiu maticu https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html

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SK Dobrý deň.
Kedy bude brzdový kotúč 160 mm dostupný.
Ďakujem.

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SK Dobry den,je mozne nahradit za brzdovy kotuc SM-RT54-S 160

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SK Dobrý deň,

Áno nie je problém.

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SK Dobry den
Kedy bude znovu dostupny kotuc v 180mm?Dakujem

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SK Dobrý deň,

Preveríme u dodávateľa

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SK Zdravím, môžem tento lotúč použiť pre kovové platničky?

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SK Zdravim, kotuc je vhodny pre oba typy platniciek, teda pre organicke aj metalicke.

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SK Zdravim, kotuc je vhodny pre oba typy platniciek, teda pre organicke aj metalicke.

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SK Zdravim,

180mm nemate v ponuke nahodou?

dakujem

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SK Dobrý deň,

žiaľ v tomto rozmere je kotúč momentálne nedostupný, je potrebné vybrať iný model.

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SK Je tento kotuc mozne pouzit miest SHIMANO SM-RT53 ?

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SK Dobrý deň,

Kotúč môžete použiť ako náhradu za SM-RT53

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SK aj ked mam brzdy BR-M446 ?

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SK Zdravim, nemal by s tym byt problem. Ak je dodrzany priemer kotuca a sposob uchytu na naboj.

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SK Kedy bude tento tovar dostupný?
Ďakujem.

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SK A niečo s pákou by nebolo?

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SK Dobrý deň,
Chcel by som sa spýtať či je možne nahradiť kotúč shimano SM-RT20 kotúčom Deore - RT64

ďakujem

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ATTENZIONE
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, apprendere la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. L'uso improprio dell'impianto frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta imprevista e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza conoscere a fondo le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Guidare la bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo anche se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo impianto frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza conoscere a fondo le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante dell'impianto frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bici da strada ad assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

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- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
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- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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