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Freno anteriore idraulico Shimano Altus BR-MT200, Post Mount, tubo 1000 mm + pastiglie B01S

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RRP 36,99 
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Shimano Altus BR-MT200 freno idraulico anteriore

Il freno a disco idraulico MT200 è composto dalla leva freno BLMT200 e dalla pinza BRMT200 senza adattatore, collegato con il tubo BH59-SS. Le pastiglie  B01S sono incluse nella confezione.
Dettagli del prodotto
Qualifica / Classifica Anteriore
Tipo di freno idraulici
Tipo di staffa 2 pistoncini
Tecnologie Spurgo unidirezionale
Materiale alluminio, acciaio
Tipo di montaggio a collarino (leva), Post Mount (pinza freno)
Tipo di tubo BH59
Lunghezza del tubo 1000 mm
ID del prodotto 62892
Recensione del prodotto  (51 recensioni)
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SK Fajn brzdy, montoval som ich niekoľko krát. V spojení s metalickými platničkami prekvapili.

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SK Vymenené no name brzdy (Kellys za tieto a konečne to brzdí. Za mňa a moje jazdenie ok.

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SK Cross bike GT Transeo vymena povodnych Avid Juicy bol dobry napad+kotuce Shimano 160

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SK Trochu bolo treba nastaviť silu brzdenia ale inak OK. Za tú cenu super

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SK Výborná náhrada na starý bicykel,pomer kvalita a cena nie je o čom.

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SK Slusne brzdy za vybornu cenu. Mozem vrelo doporucit.

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SK skvele brzdy, za tu cenu asi nic lepsie na trhu nieje

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SK Za tie peniaze super, dostupné náhradné diely.

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SK vymenil som na detskom bajku Tekro za SH MT200

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SK klasická kvalita od shimano, funguje ako má

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SK Štandardna brzda od shimana ktora nesklame

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SK spokojnost za tu cenu cely komplet

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SK Vynikajúce za tú cenu až excelentné.

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SK Splnila očakávania aj nad rámec.

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SK Voľba zákazníka spokojnosť

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HU Tökéletes ezért az öszegért

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SK Perfektné.Pomec cena/výkon.

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SK vzhľadom k cene, výborná

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Domande sul prodotto
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SK Sú pri brzde pribalené aj tie žlté plasty pre upevnenie hadice pri narážaní olivy pri skracovaní ako to spomínate v jednom z videí? Lebo nikde na eshope neviem nájsť tie žlté plasty samostatne.
A kedy bude dostupná zadá brzda MT 200?

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SK Dobrý deň,

dodávateľ očakáva zadnú MT200 teraz 30.9. No žlté plasty neobsahuje, momentálne ani my nevieme objednať samostatne tento produkt.

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SK Dobrý deň. Mám tieto brzdy biku merida ninety six 9400, chcel by som sa spytat, ci by bolo mozne vymenit strmen za nejaky 4 piestovy z Vasej ponuky, viete mi nieco odporucit, co by pasovalo na povodnu hadicku? Dakujem.

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SK Dobrý deň,

žiaľ nie, tento strmeň využíva hadicu SM-BH59-JK-SS, všetky 4-piestové modely od Shimana už potom využívajú hadicu SM-BH90 s odlišným vnútorným priemerom..

Pre zlepšenie výkonu brzdy môžete skúsiť použiť kvalitnejšie brzdové obloženie, odporúčame napr. perfektné platničky od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd293-pro-g1554t-brzdove-dosticky-pre-shimano-tektro-trp.html.

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SK Dobry den. Chcem menit mechaniku za hydrauliku uvazujem shimano mt 200 ci to bude kompatibilne vpredu kotuc 180 v zadu 160 ci treba adaptery alebo nie popripade co zmerat.Dakujem.

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SK Dobrý deň prajem,

kompatibilita by nemala byť problém, brzda MT200 sa uchytáva štandardným PM (Post Mount) úchytom.

Pre voľbu správnych adaptérov bude kľúčový okrem veľkosti kotúčov aj typ úchytu na ráme (IS alebo PM). Neviem aké kotúče vozíte teraz, resp. aké máte mechanické strmene - je možné, že Vám budú sedieť aj pôvodné adaptéry, ktoré aktuálne používate - skúste prípadne upresniť aké máte momentálne brzdy, resp. bicykel (rám, vidlicu) a poradíme Vám so 100%-nou istotou

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SK Uvádzate že brzdy sa predávajú napustene a odvzdusnene. Ak je to pravda tak asi mám vadny kus lebo sú úplne mäkké a čeľuste sa ani nepohnú keď stlacim packu. Môžete to potvrdiť?

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SK Dobry den,

ano, standardne su sety hydraulickych brzd dodavane naplnene a odzvzdusnene - mrzi nas, ak ste obdrzali tovar v inom stave. Kontaktujte nas prosim e-mailom na [email protected] a vzniknutu situaciu samozrejme vyriesime (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html).

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SK Zdravím, mám brzdy shimano mt200 .Aké lepšie kotúče a platničky by ste mi tam odporučil 6 dierkové?
Dalo by sa tam aj sram centerline s lepšimi platničkami?

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SK Dobrý deň, na prednom kolese mám kotúč 180mm, chcem ho vymeniť,mám nové kotúče 160mm, je táto predná brzda na to vhodná? Ďakujem

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SK Dobry den,

ano, brzdu mozete pouzit, upevnite ju len priamo na vidlicu bez akehokolvek adaptera (pokial ma teda vidlica standardne PM6 uchytenie brzdoveho strmena).

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SK Dobry den
Ak si ich chcem dodatocne prisposobit/skratit, co vsetko potrebujem dokupit ?

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SK Chcem sa spýtať možno použiť túto brzdu aj ako zadnú či tam je nejaký rozdiel?

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SK Dobrý deň,

Môžete ju použiť len budete mať páčku na opačnej strane (ľavej) než je štandard a bude potrebné zrejme vymeniť hadičku za dlhšiu.

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SK A je možnosť u vás objednať brzdu aj s dlhšou hadičkou ?

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SK Dobrý deň,

Dlhšie hadičky majú zadné brzdy ale u tejto alebo iných lacnejších modelov momentálne nie sú dostupné. Najlacnejšia zadná je aktuálne od Shimana https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-deore-br-m6120-zadna-stvorpiestikova-kotucova-brzda.html

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SK Dobrý deň je v hadičke aj brzdová kvapalina či ju treba dokúpiť?

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SK Dobrý deň,

Brzdy sa predávajú komplet napustené, odvzdušnené a pripravené na použitie.

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ATTENZIONE
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
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AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non permettere che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco può rompersi e portare a gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco può rompersi e portare a gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, una caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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