Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in stock
Possibilità di restituzione prolungata fino a 100 giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in stock
Possibilità di restituzione prolungata fino a 100 giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in stock
Possibilità di restituzione prolungata fino a 100 giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in stock
Possibilità di restituzione prolungata fino a 100 giorni
Localizzazione
Il modulo viene inviato

Pinza freno idraulica Shimano Saint BR-M820, 4 pistoni, Post Mount + pastiglie H03C

99,99  savings
RRP 149 
Hai trovato un prezzo migliore?
delivery_truck_speed
Con il corriere a casa tua Consegna tramite corriere
Consegna lunedì 04.05.2026
replay
Possibilità di reso estesa fino a 100 giorni Maggiori informazioni sono disponibili sulla pagina
5/5
shopping_cart
più di 50 clienti
ha già acquistato questo prodotto

Shimano Saint BR-M820 pinza freno idraulica

Con la loro durata, stabilità ed ergonomia ineguagliabili, i componenti SHIMANO SAINT ti sosterranno sempre. Progettati per discese estreme, SAINT ti permetterà di frenare in modo efficace e aggressivo.
Caratteristiche del prodotto
Pinza altamente efficace con 4 pistoni ceramici
Semplice spurgo unidirezionale
Compatibile con pastiglie freno Ice Technologies
Le pastiglie freno H03C sono incluse nella confezione
Dettagli del prodotto
Tipo di freno idraulici
Tipo di staffa 4 pistoncini
Peso 303 g (con pastiglie H03C)
Materiale alluminio
Tipo di montaggio Post Mount
Pastiglie freno H03C (incluse)
ID del prodotto 3524

Recensione del prodotto  (8 recensioni)
5/5
(8 recensioni)
(8 recensioni)
(0 recensione)
(0 recensione)
(0 recensione)
(0 recensione)

Come valuti il prodotto?
Aggiungere una valutazione
Aiuta gli altri, guadagna punti e acquista con sconti fino al 15% grazie al sistema fedeltà
Recensioni verified Acquisti verificati
thumb_up0thumb_down

Freno superiore per moto pesanti e motociclisti che praticano enduro e moto peggiori...

Rispetto a Maguta MT7, approccio di frenata meno modulare ma raffreddamento molto migliore... 5 volte più facile da spurgare e mantenere regolati... I Magura sono per ciclisti fino a 80 kg che possono riparare tutto sui freni da soli... se sei più pesante, pigro a regolarli ogni volta o vai in discesa per 20 minuti o più SAINT sicuramente

Rispetto a HOPE, molto meno manutenzione, tutto più economico

Uno si è rotto vicino alla spalla... probabilmente è solo un difetto di fabbricazione e un affaticamento del materiale, non concomitante... per il resto è ancora come nuovo...

Tradotto automaticamente
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Massime prestazioni di frenata da Shimano.
Tuttavia, è bene sapere che la vite di collegamento banjo non è inclusa di serie: Shimano la fornisce insieme al tubo freno. Questo mi sembra strano solo perché questa vite era inclusa nella pinza BRM 7100, che costa un quarto del prezzo. Quindi, se la installate su un tubo freno esistente, potete contare su di essa!

Tradotto automaticamente
thumb_up0thumb_down
thumb_up3thumb_down

freni di qualità pessimo servizio SHIMANO, non so perché Shimano non fornisca pezzi di ricambio, un cliente soddisfatto non è interessato ad acquistare una pinza a causa di un pistone,

Tradotto automaticamente
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

Ottimo effetto frenante, lo consiglio!

Tradotto automaticamente
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

santo classico

Tradotto automaticamente
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Ancore!

Tradotto automaticamente
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Il modulo viene inviato
Aggiungi recensione
Il modulo viene inviato
Domande sul prodotto
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň
Momentálne mám osadený strmeň na zadnom kolese MT 520 ktorí začal tiecť. Chcel by som ho vymeniť za strmeň SAINT. Bude sedieť v tej istej pozícii voči kotúču ako MT520 bez výmeny adaptéru ? Je nutná aj výmena brzdovej hadičky s originál napojením na strmeň SAINT?
Ďakujem za odpoveď

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Strmeň sedieť bude no bude nutná výmena hadice nakoľko Saint používa banjo pripojenie na rozdiel od priameho na 520.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ďakujem za odpoveď
Priemer alebo typ hadičky ostáva rovnaký ?
Pítam sa pre napojenie do páky.
Ďakujem

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, samotna hadicka je identicka (typ BH90), avsak ako bolo spomenute vyssie - napojenie na strmen je odlisne (nalisovanym banjom).

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, je Banjo skrutka sucastou strmena?
Nakolko chcem strmen ako nahradu za Shimano SLX BR-M7120 a podla informaci je tam ina banjo skrutka
Skrutku sa mi nepodarilo u vas na stranke najst.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, žiaľ nie, banjo skrutka súčasťou dodávaného setu podľa špecifikácie výrobcu nie je.
Kazdopadne pouzit je mozne aj povodny kit hadice z Vasej M7120 brzdy - tie zlate Saint banja (kit ma oznacenie SM-BH90-SBLS) disponuju len odlisnymi vlastnostami - lepsou disipaciou tepla.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň chcel by som sa spýtať mám brzdy shimano zee a ja tam mám iba zavlačku čo drží platničky a už u Saintou je šrobik.A chcel by som vedieť či sa to da kúpiť ta skrutka dakujem

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

najlepsie mate skocit do zeleziarstva kde by nemal byt problem ju zohnat.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK No neviem ja by som chcel original... ale ked sme skúšali tak ten co tam pasoval tak nepresiel cez platničky a ked sme davali menší tak už to zase nedržalo vpiatkovú zavite..

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň chcem sa spýtať či sa dajú u vás zohnať tie keramické piestiky . Mne prasknul a neviem kde ho zohnať .

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

žiaľ samostatné piestiky pre tento strmeň dostupné momentálne nie sú, jedine takto celý strmeň...

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, je v balení aj skrutka na montáž hadičky a block spacer na odvzdušnenie ? Ďakujem

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

súčasťou balenia je aj bleed block, potom platničky, zarážka medzi platničky a skrutky na uchytenie strmeňa k bicyklu/adaptéru . Skrutka na montáž hadičky nieje súčasťou balenia.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Da sa to použit aj na páčku a hadicu SLX M7000 ?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Hadice maju rovnaky priemer, ina je koncovka - banjo. Je banjo sucastou tohto balenia? Ak ano, staci ho nahodit na existujucu hadicu (spolu s novou olivou) a hotovo. S tym, ze SLX/XT (stare aj nove) mozu mat iny prevodovy pomer ako Zee/Saint, takze mozu byt o nieco slabsie. Rovnako aj rezervoar maju mensi, takze prehrievaniu budu odolavat horsie ako pri Zee.Saint pakach.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

použiť to pôjde, ale neodporúčame to, nakoľko páka nieje určená pre 4 piestové brzdy. Filip80 súčasťou balenia nieje banjo, jedná sa len o samotný brzdový strmeň.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dakujem za odpoved. Viem, ze paka nie je urcena na tento typ strmena. Podla viacerych uzivatelov to funguje, isty cas aj profi jazdci pouzivali Saint Strmen s XTR pakami (predosla generacia). Samozrejme, je to na kazdeho zodpovednost a Shimano to neodporuca.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
Il modulo viene inviato

AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle prestazioni superiori di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non far entrare olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo anche se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò potrebbe causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare ciò, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata prima dell'uso. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, una caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se la forza frenante sembra troppo alta o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Puoi provare anche queste ricerche
Perché acquistare da noi?
Scopri i vantaggi dell'acquisto
1 500 000+ ordini

Siamo il più grande e-shop di ciclismo in Slovacchia, verificato da decine di migliaia di clienti soddisfatti.

Servizio clienti unico

Siamo disponibili via e-mail, chat, telefono o di persona presso il centro MTBIKER.

Sosteniamo attivamente il ciclismo in Slovacchia

Anche grazie al tuo ordine, supportiamo lo sviluppo del ciclismo.

Acquisto sicuro e metodi di pagamento

Il processo di pagamento è sicuro e ti offriamo un'ampia gamma di opzioni.

Sistema fedeltà

Ti ricompenseremo per l'acquisto e anche per i tuoi contributi di qualità nel forum MTBIKER, nell'e-shop, nelle uscite e nella galleria fotografica.

MTBIKER centro e showroom

Vieni a trovarci nel negozio con pump track vicino ai trail oppure nell'edificio storico nel centro di Bratislava.

navigate_beforeprecedente navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up