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Shimano SM-RT56 disco freno, 160 mm, 6 fori, solo per pastiglie organiche (polimeriche)

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Disco freno Shimano SM-RT56

Disco freno Shimano SM-RT56 con fissaggio a 6 viti, destinato solo a pastiglie organiche (resina, polimero).

Caratteristiche del prodotto
Fissaggio a 6 viti
Non adatto per pastiglie freno metalliche
Dettagli del prodotto
Media / Diamentro (záleží aký) 160 mm
Fissaggio del disco freno 6 fori - kontrola
Spessore del disco freno 1.8 mm
Peso 135 g
Materiale Acciaio
ID del prodotto 47893
Recensione del prodotto  (122 recensioni)
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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

HU Ennyiért még gagyi tárcsát se lehet venni, ár/értékben az egyik legjobb. Nyilván nem enduro felhasználásra van, amire való, arra tökéletesen megfelelő.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

Ottimo negozio. Di solito ordino da loro e tutto va sempre liscio. Consegna rapida e precisa. I prodotti sono di ottima qualità.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Nahradil som nimi nejaké generic kotúče, ktoré nechutne pískali, zatiaľ som spokojný, po zábehu to brzdí perfektne.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Tento typ kotúča už používam dlhšie, vydrží zhruba 2 až 3 výmeny platničiek a na bežné jazdenie je dostatočný,

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Objednal som dva a z toho jeden bol trochu krivý. Inak OK, náročnejšie brzdenie zatiaľ nevyskúšané.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK V kombinácii s brzdami MT401 je všetko ok, tichučké s dostatočným brzdným účinkom na bežne jazdenie

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

Estremamente soddisfatto. La merce era di buona qualità ed è arrivata nei tempi previsti. Ho ordinato senza problemi.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

Ottimo dischetto, funziona bene, facile da installare. Anche il materiale è buono.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

per la guida ricreativa nella foresta, si adatta, funziona, soddisfazione

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

Ottimo, i freni funzionano perfettamente e soprattutto non cigolano più

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

L'installazione è stata semplice, tutto incluso.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK zdravím, zháňam nové brzdové kotúče - na mojom brzdovom kotúči je označenie SM-RT56-S (S - neviem čo znamená) »»» či sú s týmito https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt56-brzdovy-kotuc-160-mm-6-dier-len-pre-resin-platnicky.html plne nahraditeľné? Ďakujem za odpoveď

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SK Dobry den,

kotuce mozete pouzit, S je len oznacenie velkosti - "small", cize 160 mm priemer. SM-RT56-M su teda potom "medium" velkost, cize priemer 180 mm,

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SK Dobry den,

nie, semi-metalicke ani metalicke modely platniciek neodporucame.

SM-RT66 bude vsak dobrou volbou pre akykolvek typ platniciek.

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SK Dobrý deň,

Áno môžete ich použiť.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Zdravim, je k tomuto kotucu alternativa pre Metalicke platnicky? (moje brzdy su starsi typ a platnicky su siroke (wide) a na RT66 kotuci brzdia aj na lučoch asi 3mm, kde reisin jazdili na tomto kotuci len priamo po rotore a nie po lučoch. (brzdy SHIMANO BL-M396L).
Vdaka.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Dobrý deň. Chcel by som kúpiť brzdy shimano deore m6100 a k ním sa píše aby boli brzdové kotúče SM-RT64 alebo SM-RT54. Ale ide o to že ja nemám náboj na center lock ale 6 dier. Môžem použiť aj tento RT56? Poprípade ak by bol dostupný ešte RT66 priemer 180mm. Ďakujem.

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SK Dobrý deň, áno môžete. Kotúče budu sedieť vždy len pri niektorých je lepší brzdný efekt no často krát záleží hlavne na brzdách a platničkách.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK nebude problem v zmesi k platnickam od sramu? kotuc sram centerline 180 mam cely ohnuty a z financneho hladiska hladam nieco lacnejsie, nebude problem ak pouzijem tento kotuc ? dakujem

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SK Dobrý deň,

brzdový kotúč je určený pre organické brzdové platničky, takže pokiaľ máte práve takéto, tak to nebude problém.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Dobry den mam brzdy hayes mx4 bude mi ten kotuč pasovat alebp je to uplne jedno len aby mi pasovalo na naboj ktory je 6 dierovy?
Ďakujem
Brunik

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SK Dobrý deň,

áno, keď máte náboj na 6 dier, tak Vám bude pasovať a samozrejme treba zvoliť správny priemer.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Dobrý deň, mám brzdy Shimano BR-MT200 a používam 160mm kotúče no chcel by som ich vymeniť za tieto väčšie kotúče, budú vhodné pre moje brzdy?

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK ahojte na aký moment sa doťahujú skrutky tohto kotúča? nikde neviem nájsť túto info. už netreba, už som to našiel tak je to 2-4 Nm

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SK Presne tak 2-4, je to uvedené v priloženom papieri.

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SK No v tom priloženom som to aj ja očakával, ale tam to nebolo uvedené. Našiel som to inde.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK dobry den,chcem sa spytat ked mam brzdovy kotuc na biku z nitmi tak tam bude pasovat aj tento?priemer mam 180 a oznacenie SM-RT54M

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Je Shimano kotúč brzdový RT56 180mm vhodný pre brzdy BR-M506? Aké platničky máte k nim dostupné? Používal som B01S.

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SK Dobrý deň,

jedná sa o tieto brzdy - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-br-m506-kotucova-brzda-zadna-cierna-akcia.htm? T.j. páka BL-M506 a strmeň BR-M447?
Ak áno, tak tento strmeň je určený pre tzv. "wide" verzie Shimano kotúčov, t.j. napr. tento SM-RT56 sadne, podobne ako RT-54, ci RT30.
Ako alternatívu k platničkám B01S odporúčame napr. kvalitné obloženie od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd293-pro-g1554t-brzdove-dosticky-pre-shimano-tektro-trp.html, príp. Kool Stopu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-deore-m525-m515-tektro-auriga-brzdove-dosticky-organicke-7234.html.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Dobrý deň je tento kotúč vhodný na brzdy tektro hd 275 a platničky Shimano platničky brzd. resin M05 ďakujem

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SK Dobrý deň,

áno je to úplne v poriadku.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Zdravim Vás budú mi pasovať tieto kotúče mám brzdy tektro HD 285. Kotúč má označenie 180-24. Ďakujem za pomoc.

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SK Dobrý deň,

Kotúče budú sedieť.

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Variante Shimano SM-RT56 brzdový kotúč, 160 mm, 6 dier, len pre organické (polymérové) platničky

SK Dobrý deň, rád by som sa opýtal či súčasťou balenia sú aj šrúby na upevnenie kotúča. Ďakujem.

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SK Dobrý večer,

súčasťou balenia je aj 6 ks skrutiek a podložky proti ich povoľovaniu.

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SK Dobrý deň, budete potrebovať Torx T25

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SK Dobrý deň, áno bez problémov.

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SK Podla spravnosti by vraj mali byt znacene SM-RT56-S a SM-RT56 -M, ako small =160mm a Medium =180mm, ale ci je tato informacia spravna?!?!

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SK Áno, presne ako píše Othello

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SK Dobry den,

ano, kotuc je vhodny pre organicky typ platniciek.

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SK Dobrý deň,

Kotúč môžte použiť

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SK Dobrý deň,

Mal by sedieť ale pre istotu skontrolujte či máte uchytenie kotúča na 6 dier - 6 skrutiek

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SK Áno je to tak.ďakujem za odpoveď a ešte sa chcem spýtať či by na tento kotúč sedeli a boli by vhodné tieto platničky: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-b01s-brzdove-dosticky-resin.html

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SK Dobry den,

ano, kotuce mozete pouzit.

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SK Dobrý deň,

netreba podložky, všetko potrebné je v balení.

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SK Dobrý deň,

Áno bude sedieť

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SK Dobrý deň,

Kotúč je vhodný iba pre Resin platničky.

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SK Dobrý deň,

Preveríme u dodávateľa.

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SK Dobrý deň,

Po objednaní by bola dostupnosť cca 1 týždeň.

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SK Dobrý deň,

Skrutky sú súčasťou balenia.

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SK Dobrý deň,

áno mali by byť v balení.

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ATTENZIONE
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta imprevista e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida una bicicletta senza aver familiarizzato a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si surriscaldano, quindi toccandoli si potrebbero causare ustioni.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Guidare una bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo anche se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e causare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata. Se si guida una bicicletta senza aver familiarizzato a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, una caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non è possibile ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bici da strada ad assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo alta o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

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- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
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- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

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