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Pedivelle per bicicletta con triplo rapporto
Le guarniture a tripla corona sono una configurazione della trasmissione della bicicletta che utilizza tre corone anteriori e una cassetta posteriore compatibile. Questa configurazione offre un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, ma il suo principale svantaggio è il peso elevato e la necessità di utilizzare un deragliatore anteriore.
Come scegliere la guarnitura a tripla corona adatta?
Quando scegli una guarnitura a tripla corona per la tua mountain bike, considera i seguenti fattori:
- Gamma di rapporti: Determina la gamma di rapporti di cui hai bisogno, in base al terreno su cui pedali e al tuo stile di guida. Le guarniture a tripla corona offrono una gamma di rapporti più ampia rispetto a un set a doppia velocità, fornendo rapporti più bassi per salite più facili, una gamma media per la guida normale e rapporti più alti per velocità maggiori su pianura e discese.
- Dimensioni delle corone: Scegli le dimensioni appropriate delle corone in base ai rapporti di trasmissione desiderati. Le dimensioni specifiche dipenderanno dalle tue preferenze personali e dal terreno su cui pedali. Le dimensioni comuni delle corone a tripla velocità per MTB vanno da 22T a 42T per la corona più piccola, da 32T a 44T per la corona centrale e da 42T a 52T per la corona più grande.
- Compatibilità: Assicurati la compatibilità con il telaio della tua bicicletta, il tipo di movimento centrale e il deragliatore. Diverse biciclette utilizzano diversi standard di movimento centrale, come filettati (es. BSA o inglese) o a pressione (es. PF30 o BB92). Controlla che la guarnitura selezionata sia compatibile con il tipo specifico di movimento centrale e le specifiche del telaio.
- Linea catena: La linea catena della bicicletta si riferisce all'allineamento della catena della bicicletta con i componenti della trasmissione. Nello specifico, è la distanza tra l'asse del telaio della bicicletta e l'asse della corona anteriore e l'asse della cassetta posteriore. Per la maggior parte delle mountain bike, la distanza della linea catena dall'asse del telaio è di circa 50 mm, ma puoi trovare la distanza della linea catena consigliata nelle specifiche della tua bicicletta.
- Materiale e durata: Considera i materiali utilizzati nella costruzione della guarnitura. I materiali comuni includono alluminio, fibra di carbonio o una combinazione di entrambi. Le guarniture in alluminio sono generalmente più convenienti, mentre quelle in carbonio offrono un peso inferiore ma sono più costose. Scegli una guarnitura che bilanci durata, peso e non superi il tuo budget.
- Marca e recensioni: Esplora le offerte di marchi rinomati noti per la produzione di guarniture di qualità. Leggi le recensioni di altri ciclisti per avere un'idea delle prestazioni, della durata e dell'affidabilità dei diversi tipi di guarniture.
- Budget: Determina il tuo budget e scegli una guarnitura che offra le caratteristiche desiderate all'interno della tua fascia di prezzo. Le guarniture di fascia alta spesso offrono peso inferiore, maggiore rigidità e prestazioni superiori, ma possono essere più costose.
Posso convertire la mia trasmissione esistente a doppia corona in una trasmissione con guarnitura a tripla corona?
La conversione di una guarnitura esistente a un sistema a tripla corona può essere più complessa. Potrebbe richiedere componenti aggiuntivi, come un nuovo deragliatore anteriore o un movimento centrale diverso. La compatibilità con il telaio e il sistema di trasmissione della tua bicicletta è cruciale. Ti consigliamo di consultare un meccanico presso il centro MTBIKER per scoprire se la conversione è possibile per la tua bicicletta specifica.
Le guarniture a tripla corona richiedono più manutenzione rispetto ad altre guarniture?
Le guarniture a tripla corona possono richiedere un po' più di manutenzione rispetto alle guarniture a doppia o singola corona a causa dei componenti aggiuntivi e della regolazione più complessa del deragliatore. Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata, sono necessari controlli regolari, pulizia e lubrificazione adeguata.
L'uso di una tripla corona presenta degli svantaggi?
Tra i potenziali svantaggi dell'uso di una tripla corona vi sono un peso leggermente superiore e un meccanismo di cambio anteriore più complesso. Tuttavia, per i ciclisti che richiedono un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, i vantaggi spesso superano gli svantaggi.
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