Leve e comandi reggisella telescopico

La leva per reggisella telescopico è un elemento di controllo fondamentale che consente di modificare istantaneamente l'altezza della sella senza dover scendere dalla bici. Questo componente piccolo ma essenziale massimizza il controllo, la velocità e la sicurezza sui sentieri.

La scelta corretta della leva garantirà un controllo ergonomico e intuitivo, che diventerà una parte naturale della tua pedalata.

Perché è importante la scelta della leva?

La leva (remota) serve per attivare il meccanismo interno (idraulico o a cavo) del reggisella. La sua qualità e posizione influenzano direttamente:

Velocità di reazione: La velocità con cui puoi cambiare l'altezza della sella prima di una sezione tecnica.
Ergonomia: Comfort e facilità d'uso, che riducono al minimo l'affaticamento del pollice.
Pulizia del cockpit: Integrazione con gli altri elementi di controllo sul manubrio.

Quali tipi di leve esistono?

Leve sotto il manubrio (Shifter-Style): Il tipo più popolare, posizionato dove di solito si trova la leva per il deragliatore anteriore. È ideale per i ciclisti con monocorona (1x), perché offre la migliore ergonomia, che ricorda il controllo del cambio.
Leve sopra il manubrio (Vertical-Style): Adatte per bici con doppia (2x) o tripla (3x) corona, dove lo spazio sotto il manubrio è occupato dalla leva del deragliatore.
Integrate: Leve progettate per il montaggio diretto alle staffe dei freni (ad es. Shimano I-Spec, SRAM Matchmaker), che risparmiano spazio e creano un cockpit più pulito.

Quali meccanismi di leve esistono?

Leve a cavo: Le più comuni e facili da riparare. Il movimento del reggisella viene trasmesso tramite un cavo d'acciaio.
Leve idrauliche: Usate meno frequentemente, soprattutto su modelli specifici di reggisella, garantiscono un funzionamento fluido e un'elevata affidabilità.

Come posizionare la leva per la migliore ergonomia?

La leva deve essere posizionata in modo da poterla azionare con il pollice senza dover togliere le dita dalla leva del freno. L'ideale è posizionarla il più possibile verso l'interno (verso l'attacco manubrio), ma in modo da mantenere comunque una facile accessibilità e una distanza sufficiente dal manubrio.

Come faccio a sapere se la leva è compatibile con il mio freno SRAM o Shimano?

Devi cercare una leva specificata per SRAM Matchmaker (o Matchmaker X) o Shimano I-Spec EV/I-Spec II (a seconda del tipo di freno). Questi standard assicurano che la leva si adatti direttamente alla staffa della leva del freno senza bisogno di una staffa separata.

Guarda il nostro video Cosa considerare nella scelta di sella e reggisella