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Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C camera d'aria, valvola Presta 60 mm, rinforzata

23,99 
RRP 28,99 
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Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C camera d'aria

SmarTUBE è l'ultimo prodotto Pirelli nella categoria delle camere d'aria per biciclette ed è la continuazione dell'impegno di Pirelli per migliorare le prestazioni nel ciclismo moderno. È il risultato dello sviluppo di tubolari per il World Tour, dove questa tecnologia è stata trasferita e adattata per l'uso da parte di ciclisti comuni con pneumatici e camere d'aria. Le nuove camere d'aria sono realizzate in poliuretano termoplastico (TPU), ti faranno risparmiare circa il 70% del peso delle camere d'aria tradizionali e occuperanno il 50% in meno di spazio nelle tue tasche. Allo stesso tempo, sono più resistenti delle camere d'aria in puro butile. Le camere d'aria sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni: strada (P ZERO™ SmarTUBE), varianti rinforzate Gravel ed Endurance (Cinturato™ SmarTUBE) e MTB (Scorpion™ SmarTUBE).Inoltre, il modello rinforzato Cinturato™ SmarTUBE ha migliorato le eccellenti proprietà del materiale TPU per ottenere vantaggi su entrambi i lati dello spettro: doppia resistenza alle forature rispetto alle camere d'aria standard in butile, e allo stesso tempo sono leggere e compatte quando imballate come riserva. Sceglile per risparmiare peso o spazio e ti forniranno anche una maggiore resistenza alle forature, il tutto nel colore giallo da corsa Pirelli.
Caratteristiche del prodotto
Il moderno TPU (poliuretano termoplastico) è l'ultima generazione di materiale plastico che è più leggero e resistente del butile e ha una migliore capacità di ritenzione dell'aria rispetto al lattice
Riducono la massa rotante dove si manifesta maggiormente (le ruote), rendendo la tua bici più vivace con una migliore accelerazione e aiutandoti a ottenere un migliore controllo e velocità in salita.
La camera d'aria Cinturato™ risparmia spazio nelle tue tasche o nello zaino, così puoi riempire questo spazio, ad esempio, con altre fonti di energia e pedalare più a lungo
Dettagli del prodotto
Diametro delle ruote 700
Valvola Presta (60 mm)
Materiale dell'anima TPU (poliuretano termoplastico)
Larghezza 33 - 45 mm
Peso 49 g
Materiale TPU (poliuretano termoplastico)
ID del prodotto 137833
Recensione del prodotto  (23 recensioni)
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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Tato dusa je o 100 g lahsia ako bezne duse na gravel. Ked si predstavim, o kolko stoji viac koleso, ktore pri rovnakych rozmeroch vazi na obvode o 100 g menej, tak investicia sa oplati. Navyse dusu je mozne opravovat sadou od Pirelli alebo aj Tubolito. Treba ale mysliet na to, ze treba aspon raz za tyzden dofukovat. Zatial bez defektu.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená

SK Velka spokojnost. Odolnost otestovana so zatazou (bikepacking) aj na roznych povrchoch (aj lahky gravel) a vyzera byt velmi odolna (v plasti som nasiel dieru, ale dusa ostala cela). Velmi dobre drzi tlak

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Ziadny defekt ale plaste maju hrubu ochranu... tlak drzi slusne, 6 bar vzadu a citelna vaha

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x35-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Neotestovaná. Vozím ju v brašničke - oceňujem kompaktné rozmery oproti butylovým dušiam.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Špičkové duše, sú ľahučké a držia tlak ako hluchý dvere, žiaden pokles tlaku 1*

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK S dusami mam najazdenych okolo 2000km. V zasade som spokojny. Lahke, skladne, tlak drzia lepsie ako bezdusaky. Jednu vytku mam k tvrdeniu, ze su odolnejsie ako butylky. Nie su. Dokonca som mal pripady prerazenia plasta, kde butylka odolala, ale u tejto TPU uz doslo k prerazeniu. Je totiz omnoho tensia. Zatial som mal dva defekty - kovova pilina a sklenna crepina. Ani v jednom pripade si tato dusa neporadila. Lepenie je ale ovela rychlejsie a komfortnejsie. Staci aplikovat lepidlo, zaplatu pritlacit prstom a o nejake dve minutky je hotovo.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Dušu neodporúčam skúšobne čo i len zľahka fúkať mimo plášťa. Objem nemení lineárne s rastúcim tlakom a ani celoplošne. Štruktúra je pravdepodobne nerovnomerná, pretože keď nemá oporu po celej svojej ploche, je schopná meniť objem lokálne a v sekunde prasknúť. Materiál je skôr tuhý, ako elastický.. Je to ako fúkať zlepený obal na školský zošit

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená

SK Mínus jedna hviezda za cenu,inak spokojnosť s váhou,montážou a celkovým pocitom z kvality duše.O odolnosti proti prepichnutiu pochybujem,niekolko mikro dier mám od ráfika.Pásku pretlačila duša a na hrane otvoru pre nipel vznikla mikro diera.Plus jeden defekt od skla,hoci mám plášťe že vraj odolné defektu.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Musim dat 3 hviezdy lebo jazdim rok bezdusaky bez jedineho problemu a po kupe tychto dusi som nepresiel ani 20km a defekt,mozno len nahoda..

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SK 0 defektov za 4 mesiace, po čom to jazdia?

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SK To aj ja mám niekedy za týždeň 2 - 3 defeky keď sa darí 😅 a potom 2 mesiace nič

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Máte niekto skúsenosti s použitím CO2 bombičy pri defekte? Pri tejto duši som v teréne pri defekte použil bombičku, snažil som sa veľmi pomaly otvoriť ventil aby som nedal rázovo vysoký tlak a napriek tomu sa spravili dve bubliny hneď pri ventile, odvtedy duša púšťa tlak cez oslabené miesto 🤔

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SK Ahoj,

s poskodenim duse pri pouzit CO2 bombiciek priamo skusenost nemame.
Avsak vo vseobecnosti - pouzitie CO2 s akoukolvek latexovou dusou nie je velmi stastne, pri butylovych dusiech je ubytok tlaku pri CO2 v porovnani so vzduchom ovela rychlejsi, pri pouziti v latexovych dusiach je to este rapidnejsie (niektori bajkeri opisuju az 10x rychlejsi ubytok tlaku), je to tak naozaj len nudzove dofukanie na kratky cas. Pri TPU dusiach by to malo byt urcite lepsie, avsak kazdy vyrobca samozrejme odporuca tlakovat TPU dusu CO2 len ked je osadena v plasti, pre "externom" tlakovani je riziko prasknutia vysoke. Postupoval si ale spravne, ak si tlakoval postupne - CO2 ochladzuje dusu a riziko poskodenia povrchu duse je tak v tej chvili vyssie, butyl je odolny, ale TPU je na poskodenie pri podchladeni nachylnejsie.

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SK áno to mi je jasné. keďže ju vozím ako rezervnú tak som opatrne na dojazd použil túto TPU dušu s CO2, samozrejme postupujem tak, že ju ústami najskôr jemne nafúknem aby držala tvar a bola presne osadená, následne ešte pred nafúknutím skontrolujem priestor medzi pätkou a ráfikom, aby som ju niekde nepricvikol, už som ich použil asi 9 a nikdy som nemal problém som s nimi spokojný, no na moje sklamanie ak som potom vymenil plášť a túto rezervnú dušu ktorú som tlakoval CO2 bombičkou použil znova s natlakovaním klasickou pumpou, tak už stráca tlak, napriek tomu že nikde nevykazuje žiadne poškodenie a ventil je tak isto v poriadku

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená

SK Zdravim. chcem sa iba opytat ked nahodou dostanem defekt ako je mozne si takuto dusu opravit teda respektive ponukate tu v shope aj sadu na opravu tejto duse ? nic take som tu nenasiel dakujem za info.

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SK Dobrý večer, preposielam odpoveď kolegu na podobnú otázku:
Pirelli uvádza, že ich SmarTUBE produkty sú neopraviteľné, resp. opravu pre zachovanie 100%-ného výkonu neodporúča. Dostať defekt by však malo byť na týchto dušiach oveľa zložitejšie ako na butylovej klasike, výrobca deklaruje dvojnásobnú odolnosť.

Teoreticky by to však samozrejme šlo, no osobne to bohužiaľ odskúšané nemáme. Buď teda obdobným spôsobom ako u FOSS, alebo existujú na trhu aj lepiace sady pre podobné polyuretánové duše, ako napr. https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/oprava-dusi-plastov/tubolito-tubo-patch-kit-lepiaca-opravna-sada.html od Tubolito - bohužiaľ zaručiť bezproblémovú kompatibilitu s týmito dušami od Pirelli Vám nevieme, ako som spomínal, výrobca opravu aktuálne neodporúča.

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SK Pirelli pripravuje originálne opravné sady. Termín nevieme.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená

SK Dobrý deň, bude duša pasovať aj na plášť šírky 700x36C lebo mam dvoje plášte jedny 700x32 a druhé na zimu 700x36 tak či ju môžem použiť aby sa náhodou neroztrhla

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SK Dobry den prajem,

na plaste sirsie ako 35C pouzit dusu v tomto rozmere neodporucame.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK Zdravím Vás.
Bude tento rozmer duše pasovať na bike Kellys Soot 70 (plášte 700x38C)?
Ďakujem.

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SK Dobry den prajem,

ano, duse budu sediet, mozete ich pouzit

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x28-35C duša, galuskový ventil 60mm, zosilnená

SK Zdravim

mam na cestaku rafiky vysky 50 mm.. aky dlhy ventil potrebujem ? dakujem za info

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SK Dobrý deň,

pre 50 mm ráfiky odporúčame ventil v dĺžke 65-70 mm, podľa typu hlavice pumpy môže v niektorých prípadoch sedieť už aj 60 mm dĺžka.

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Variante Pirelli Cinturato™ SmarTUBE 622x33-45C duša, galuskový ventil 60 mm, zosilnená

SK dobry den
bolo by super keby sa vam podarilo spravit medzi filtre moznost rozdelit duse na butyl a TPU aby sa dali lepsie filtrovat materialy
to vam pisem len ako uzitocny tip

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Il marchio Pirelli è noto a molti come fornitore di pneumatici per il motorsport, ma dal 2017 produce anche pneumatici e tubolari per biciclette. Nella loro offerta attuale troverete pneumatici per biciclette da strada, mountain bike e city bike, nella cui produzione sfrutta l'esperienza pluriennale nelle massime competizioni motoristiche.

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