Continental Dubnital 29x2.20" Rapid Race copertura, TLR, kevlar
Continental Dubnital 29x2.20" Rapid Race pneumatico
Come successore del leggendario Race King, Dubnital ha ereditato molte caratteristiche di questa leggenda XC e ne porta le prestazioni a un livello superiore e più moderno. È progettato per condizioni da asciutte a umide su superfici dure o leggermente sciolte.|
Rapid - una mescola per un unico scopo: la velocità, ispirata alle mescole dei pneumatici da corsa Continental
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Race - la costruzione di pneumatici Continental più leggera e veloce, ideale per cross-country e marathon
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Hard Pack- progettato per condizioni da asciutte a umide e per terreni rocciosi, duri e mediamente sciolti
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TLR - possibilità di funzionamento tubeless per massimizzare le caratteristiche di guida
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.2" |
| Peso | 560 - 660 g info |
| ETRTO | 55-622 |
| ID del prodotto | 341992 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
2 pneumatici tubeless - facili da montare su un cerchio da 30 mm, gonfiabili solo con una pompa, non c'è bisogno di "lubrificare" i talloni o usare un booster, larghezza 60 mm (misurata con un calibro)... Scriverò in seguito sulla loro durata.
Tradotto automaticamenteVariante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
Pneumatico veloce, battistrada relativamente universale. In poco tempo, i nuovi pneumatici hanno subito 2 forature a causa di sassi. Forse una stupida coincidenza...
Tradotto automaticamenteVariante Continental Dubnital 29x2.40" Race Rapid plášť, TLR, kevlar
Gli pneumatici sono belli, sembrano robusti, ma la larghezza effettiva mi ha deluso.
Tradotto automaticamenteSono da 2,4", ma altre marche hanno pneumatici da 2,2", circa le stesse dimensioni di questi Continental...
Le Maxxis Aspen da 2,4" hanno una larghezza di 60 mm.
Dubnital 2.4" ha 56 mm
Visibilmente, ma soprattutto in modo evidente, più stretto.
Misurazione effettuata sullo stesso cerchio largo 30 mm.
Non mi chiedo più perché siano così leggere, quando in realtà sono strette = meno materiale.
La durata e la resistenza sono discutibili.
Il montaggio è altrettanto semplice come con le Maxxis, ma montare pneumatici tubeless con questo modello è un vero incubo.
Aspen è un paradiso di fronte a Dublino...
Non riesco a gonfiarlo senza un booster, quindi è un'esperienza completamente diversa da quella che le persone su internet raccontano di come qualcuno sia riuscito a gonfiarlo con una pompa ?