Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black copertone, TR, Kevlar
Copertone Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black. Versione tubeless migliorata del miglior copertone da strada Grand Prix 5000. Più leggero, più veloce con una migliore protezione contro le forature.
|
20% più veloce - nuovi due strati del battistrada da 220 TPI - minore deflessione tra i materiali
|
|
Protezione antiforatura migliorata del 28% - lo strato aggiuntivo sul fianco offre protezione extra e stabilità a pressioni più basse.
|
|
Più leggero di 50 g grazie alla nuova costruzione
|
|
In caso di utilizzo con sigillante, si raccomanda di usare 30 ml di sigillante Conti RevoSealant per ogni pneumatico
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Anno modello | 2022 |
| Peso | 250 - 290 g info |
| ID del prodotto | 220096 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Zdravím, aké rozdiely sú medzi touto variantou a variantou AllSeason? https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-allseason-700x25c-plast-tr-kevlar.html#507576 z tých popisov mi to nie úplne 100% jasné, Ďakujem
•
Dobry den,
prevedenie AllSeason je odolnejsou (a tazsou) variantou urcenou skor na Endurance vyuzitie a jazdu pocas celeho roka aj v horsich poveternostnych podmienkach.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň, chcem sa spýtat mám Superior XR 6,3 GR a k nemu nejaké ráfiky a chcel by som vymeniť pôvodné plášte za Continental grand prix 5000 ( all season alebo S ) ale neviem akú minimálnu šírku si môžem dovoliť nasadit. V predajni mi poradili 32c ale ja by som chcel zistiť či môžem ísť na 30c alebo 28c (ráfik má vonkajšiu šírku 28,5mm) ďakujem za pomoc
•
edit
Prosím ťa, z akého dôvodu chceš ísť na 28c??? Z vlastnej skúsenosti odporúčam kľudne aj 32c, Sú rýchle, bezpečné a pohodlné. Predpokladám že tvoj bike je gravel, ja mám na mojom aero racing bajku vzadu plášť 32c a užší už nedám 👌
•
Zdravim chcel som zvysit rychlost. Aktualne 19,6km 40minut 29km/h a su tam od kupy schwalbe pro one. Ide mi len o to mat mensi odpor...
•
Rýchlosť zvýšiš akýmikoľvek lepšími cestnými plášťami, v porovnaní s gravelovými čo máš. Príliš úzke cestné plášte budú rýchlejšie len na hladučkom asfalte, ale je vyššie riziko defektu bočnice. No a ešte dokážeš zvýšiť rýchlosť posedom, určite tam máš širokánske riadidlá a privysoko. Úzke a nižšie položené riadidlá pomôžu.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Dobrý deň. Kolko cca kilometrov sa dá najazdiť s Continental Grand Prix 5000 S 700x28C plášť, TR, kevlar po prevažne kvalitnom asfalte, tlak 4 bary, moja váha 78 kg, bezdušovo, za sucha, s insertami a mliekom, nie v zime. Po 4 900 km som vymenil predný menej opotrebovaný za zadný.Kedy, podla čoho viem že ich treba vymeniť. Ďakujem
•
edit
Na boku plasta sa nachadza oznacenie TWI a sipka hore, ktora oznacuje dve "dierky" na plasti, ked nie su viditelne, plast je na vyhodenie https://www.conti-tyres.co.uk/tread-wear. Neexistuje standardizovany najazd pre plast, niekto najazdi 5 niekto 7 tis. km, vstupuje do toho niekolko premennych.
•
edit
Dík moc. Našiel som značky na oboch plášťoch, na tom čo bol vzadu a teraz je prehodený na predné koleso aj na druhom plášti, značky opotrebenia sú približne rovnaké na oboch plášťoch akurát na tom čo bol vzadu je styčná plocha plášťa už trocha plochá na rozdiel od plášťa ktorý bol vpredu kde je tá plocha ešte zaoblená čiže zrejme trocha hrubšia, zatiaľ 5450 najazdených km s výmenou predného na zadné koleso a opačne po 4 900 km, dnes som už kúpil dva nové plášte Continental GP 5 000 S, TR, 700 x 28 C, kevlar z Bike-Doscount GmbH po 51,63 e + 14,99 e doprava
•
Plášte na sebe majú indikátory opotrebovania - malé dierky v dezéne - ak sa dezén zjazdí tak, že tieto dierky sa stratia tak je najvyšší čas ich vzmeniť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
tieto plášte s krémovou farbou bočnice už nevyrábajú alebo nie sú vôbec dostupné ?
Alebo s krémovu bočnicou robia len tieto : Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Ďakujem
•
Dobry den,
len Black alebo Transparent: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-s-700x28c-transparent-plast-tr-kevlar-p221430.html?preview
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
dajú sa tieto gumy použiť aj na Hookless ráfikoch? Resp. kompatibilita s "Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem Hookless" bude dobrá?
Ďakujem vopred.
•
Áno ale musíš jazdiť nižšie tlaky max5,0 BAR alebo 73 PSI týka sa to rozmeru 28-622.
Spozdravom Michal.
•
To určite nebude problém, ja som to mal na Giant ráfikoch, a skoro všetci s ktorými jazdím majú tieto conti gumy, na kadejakých kolesách a pohoda
•
Obávam sa toho, či náhodou nevyskocia z rafikoch pri nejakej zákrute a hlavne tlaku, keďže jazdím okolo 6BAR až 7BAR tak asi budem musieť ísť nižšie.
•
áno, model 5000 S je umožňuje použitie aj s hookless ráfkami. Model bez "S" nie je určená pre hookless.
•
Jazdím presne túto kombináciu s tlakom do 5 barov.
•
Ďakujem za odpoveď, akurát dneska som si ich v MTBiker BB kúpil a teda uvidíme ako budú fungovať - po preberaní BARov s chalanmi mi bolo odporúčené do tých 5BAR, a s chalanom čo som dneska išiel na bike tak mi vravel že pri priblížnej váhe ako mojej jazdí 4,3BAR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Zdravim, je, alebo bude sirka 30mm dostupna v klasickej dusovej verzii s kevlar patkou. 500 700x30c? rad by som ich kupil u vas skor ako u konkurencie. vd
•
Dobry den,
klasicka 5000 v 30C tu: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/continental-grandprix-5000-700x30c-plast-kevlar-p148230.html.
5000 S je len TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobry den,
chcel by som sa opytat, ako to vyzera s dostupnostou plasta v sirke 28?
Dakujem
•
Dobrý deń,
Aktuálne je termín naskladnenia u dodávateľa neznámy.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Zdravím,
viete prosím zistiť dostupnosť tohto plšťa, len v prevedení Black/Transparent? Ďakujem.
•
Dobry den prajem,
zial Transparent verzia aktualne uplne nedostupna, v 30 aj 32C sirke, cakame na doskladnenie u nasho dodavatela
•
edit
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Na aky tlak mozno nafukat koleso ak pouzijem aj dusu. Verzia 700x25C S TR. Dakujem
•
edit
Dobry den,
pri montazi plastov na klasickych hooked rafikoch je max. tlak v sirke 25C 7.5 bar.
•
Dakujem. Preto sa pytam lebo sa mi zdaju uzsie ako standardne plaste bez tubeless funkcie. Dost tazko isli nahodit.
•
Na plášti máš max.tlak je to jedno s dušou alebo bez.
S pozdravom Michal.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Ahoj
Je rozdiel v odolnosti voci defektu medzi TR a dusovou verziou?
Dakujem
•
Dobrý deň,
Model GP 5000 využíva ochranu PolyX Breaker a model GP 5000 S ochranu Vectran Breaker. Hlavný rozdiel je že ochrana Vectran je ľahšia ale podľa toho čo Continental uvádza by mala byť odolnosť rovnaká resp. podobná. To že je model 5000 S bezdušový nezvyšuje jeho odolnosť.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Hi, is the non-TR version available for 30 mm? Thanks
•
Hi,
unfortunately no, all 5000 S tires are TR.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
bude tento plast este dostupny skladom?
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné no aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
aktuálna dostupnosť 28 ?
•
Dobrý deň,
žiaľ u dodávateľa nie je dostupný a budúca dostupnosť je neznáma.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
dva kusy by sa nenašli?
•
Dobrý deň,
Tieto plášte ešte budú dostupné, avšak aktuálne sú vypredané a nie je známy najbližší termín naskladnenia u dodávateľa.
•
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Dostupnosť šírka 28/30?
•
Dobrý deň,
U dodávateľov žiaľ bez známeho termínu naskladnenia.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.
-10% Schwalbe ONE 700x28C Performance RaceGuard copertura, TLE, kevlar
52,99 €
-10%
RRP 61,99 €
savings Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C copertone, TR, kevlar
68,99 €
savings
RRP 109 €
savings Continental Grand Prix 5000 700x28C TT copertone, TR, kevlar
72,99 €
savings
RRP 114 €
savings Pirelli P ZERO™ Race RS 700x28C SpeedCORE SmartEVO2 copertone, TLR, kevlar, edizione team
61,90 €
savings
RRP 93,99 €
-20% TUFO ENDURANCE 7TR 700x28C copertone, TR, kevlar, nero/beige
65,99 €
-20%
RRP 82,99 €
Continental Race 28 Wide 700x25-32C camera d'aria, valvola Presta
da 8,99 €
RRP 9,99 €
-8% Tubolito Tubo-Road 700x18-32C camera d'aria, valvola Presta
18,39 €
-8%
RRP 21,99 €
Continental Race 622x20-25C camera d'aria, valvola Presta
da 9,99 €
RRP 11,99 €
-21% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C – Camera d’aria, valvola presta
da 18,19 €
-21%
RRP 27,99 €
Continental Race Light 700x18–25C camera d'aria, valvola Presta
da 11,99 €
RRP 13,99 €
savings Sigillante senza camera d'aria Joe's Super
da 9,89 €
savings
RRP 25,99 €
savings Continental RevoSealant sigillante, 1000 ml
22,99 €
savings
RRP 40,99 €
savings Muc-Off No Puncture Hassle sigillante, 140 ml, busta
8,39 €
savings
RRP 35,99 €
Offerta -18% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompa, argento
39,99 €
-18%
RRP 66,99 €
savings Valvole tubeless Continental, 42 mm, 2 pezzi
12,59 €
savings
RRP 24,99 €
Siamo il più grande e-shop di ciclismo in Slovacchia, verificato da decine di migliaia di clienti soddisfatti.
Siamo disponibili via e-mail, chat, telefono o di persona presso il centro MTBIKER.
Anche grazie al tuo ordine, supportiamo lo sviluppo del ciclismo.
Il processo di pagamento è sicuro e ti offriamo un'ampia gamma di opzioni.
Ti ricompenseremo per l'acquisto e anche per i tuoi contributi di qualità nel forum MTBIKER, nell'e-shop, nelle uscite e nella galleria fotografica.
Vieni a trovarci nel negozio con pump track vicino ai trail oppure nell'edificio storico nel centro di Bratislava.
arrow_outward
Variante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Ostávam verný značke Continental na MTB aj ceste. Perfektné plášte ako bezdušáky. Bál som sa krátkej výdrže ale zdá sa že 2-3 roky na nich odjazdím. Po roku pri centrovaní kolies som prehodil plášte medzi zadným a predným kolesom a tak už ďalšie roky dojazdím. Tiež som sa bál defektov, nešetrím ich, v prípade nutnosti prejdem aj cestami ktoré sa ževraj označujú gravel a po vyše roku len jedna malý rýchlo opraviteľný defekt v kľude domova...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Výborný plášť, používam na cesťáku ako tubeless a bez starostí. Už nenosím náhradné duše ani sadu na opravu, proste si jazdím. Aj pri nižšom tlaku sa zdá byť rýchly, nepociťujem rozdiel oproti GP5000 s dušami natlakovanými na 7.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleJedná drobná nevýhoda: smrdí za kaučukom či za čím a ani po mesiacoh sa nevyvetral. To pri skladovaní bajku v spálni nepoteší
Ahoj, naozaj smrdi aj po mesiacoch pouzivania? Mam rovnake miesto skladovania (satnik v spalni) a toto mi asi neprejde.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
už zopár sezón jazdím len túto variantu a ani na tom nepotrebujem nič meniť bo výborný grip v zákrutách, výborne tlmenie, pomerne dobre sa nahadzuje a drží tlak. Vždy si najprv nahodím a nafúkam koleso bez tmelu (niekedy tlak vydrží celý deň a ak aj nie, tmel to potom útesní na fest) Keby ešte stali tieto plášte polovicu, boli by dokonalé 🙂
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Po mojich 5000km na starsej 28c dusovej verzii ktora nie a nie umriet, som pri skladani cestaku pre polovicku zvolil 32c bezdusovu verziu. Fukane cca na 55psi(60kg jazdec), tlak drzia vyborne a rychlost a pohodlie ani nie je potrebne komentovat, najlepsie plaste k dostaniu. Clovek si priplaca za kvalitu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Prešiel som na tieto plášte z dušových 28ičiek (tiež GP5000) a inštaloval ich ako bezduše. Musím povedať, že veľmi dobre žehlia nerovnosti a zdá sa mi, že sa lepšie valia. Majú iný a intenzívnejší pach ako dušové, čo v byte nie je bohviečo...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Odolne ako nepriestrepna vesta z kevlaru, zatial najazdene vyse 1300km, kvalita za ktoru sa oplati priplatit. Nemam zatial s cim porovnat ale vyzdrzia riadne supy na nasich cestach.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Ľahké nasadenie na ráfik a taktiež aj zacvaknutie do pätky ráfika. Stačila pumpa. Jazdné vlastnosti skvelé. Prešiel som z 21 na 28 - komfortnejšia jazda.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Na biku a cesťáku som skončil na Continental plášťoch. Výhoda/nevýhoda je kratší nájazd, ale s tým treba počítať, ja ich bežne jazdím do mŕtva
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
uveg/kavics bele-bele vag de defektem nem volt vele, csak feluleti nyomot hagy rajta az ut. jol tapad es tisztitani is konnyu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Veľmi dobre gumy, nemám sa na čo stažovať. Držia na mokrom aj suchom, a defekt som (ešte) nemal. Cca najazdených 650km.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Obute ako bezdusaky, relativne lahko sa nahadzovali, tlak drzia dobre, za mna grip lepsi ako Pirelli p zero race tlr
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Nespokojnosť s P-Zero Race? Čoskoro budem meniť plášte, sú conti lepšou volbou (čo sa týka rýchlosti a odolnosti proti prepichnutiu) dakujem
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Oproti 28 horšie nasadzovanie, Nešlo to len tak nafúkať na zacvaknutie do pätky ráfika. Inak plášť výborný.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
velka spokojnost, mam pocit ze prijemne sa odvaluju, nahadzovali sa na pocudovanie prijemne lahko
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Overená značka, jazdím ich už tretiu sezónu a sú dobré. Staré vydržali 4000km tak spokojnosť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Presiel som zo starej 5000TL ale 25C, a je to pohodlne, dobre drzi na suchu aj mokru. 👌
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x32C Black plášť, TR, kevlar
Po 100km zatiaľ spokojnosť, dobre valia aj držia na ceste a snáď niečo ak vydržia .
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Som ohromený lepšie plášte som ešte nemal a to som už niaké odjazdil doporučujem.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x28C Black plášť, TR, kevlar
Čerstvo nahodené. Očakávam veľa najazdených km bez defektov.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x30C plášť, TR, kevlar
Perfektny plast. Bez problemov. Dobry/nizky valivy odpor.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Grand Prix 5000 S 700x25C Black plášť, TR, kevlar
Jazdím dlhodobo a pohoda
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleJediné minus asi tá cena.