Pirelli P ZERO™ Velo TUB TT 700x23C tubolare, nero/marrone
Tubolare da competizione ad alta resistenza e massime prestazioni
Pirelli P ZERO™ Velo TUB è un tubolare da competizione di alta gamma, realizzato a mano, che combina velocità, aderenza e resistenza in un unico pacchetto. Sviluppato sulla base dell'esperienza di Pirelli nel motorsport e testato da team professionistici del World Tour, garantisce prestazioni stabili anche sotto massimo carico. La carcassa Corespun da 320 TPI, la protezione antiforatura TechBELT e la mescola Yellow Soft rendono questo tubolare la scelta ideale per i ciclisti da competizione e per i ciclisti esigenti.
Caratteristiche principali:
TechBELT Road – Massima protezione antiforatura con peso ridotto
uno strato protettivo resistente sotto il battistrada minimizza il rischio di forature e prolunga la vita del pneumatico
la flessibilità ottimizzata consente una guida più veloce e fluida senza resistenza inutile
l'elevata resistenza del materiale fornisce una protezione affidabile ad alte velocità e riduce il rischio di danni durante le curve aggressive
Carcassa Corespun da 320 TPI – Flessibilità e risposta eccezionali
l'alta densità di fibre (320 TPI) garantisce una guida confortevole e dinamica anche su superfici irregolari
il rinforzo in aramide migliora la stabilità e riduce la probabilità di danni al tubolare durante i cambi di direzione improvvisi
migliore risposta alla pedalata, il che significa un trasferimento di energia più efficiente senza perdite
Yellow Soft Compound – Mescola di gomma per trazione e velocità ottimali
eccellente aderenza su superfici asciutte e bagnate garantisce stabilità durante le manovre impegnative
la mescola morbida ottimizzata per le condizioni di gara consente frenate più aggressive e curve più veloci
la ridotta resistenza al rotolamento aiuta a mantenere una velocità maggiore con meno sforzo
Camera d'aria interna in lattice – Vantaggi per velocità e comfort
minore resistenza al rotolamento rispetto alle camere d'aria in butile, il che migliora l'efficienza complessiva della guida
migliore assorbimento delle vibrazioni, aumentando il comfort anche su lunghe distanze di gara
l'elasticità naturale del lattice consente ai pneumatici di adattarsi meglio alla superficie stradale e ottimizzare il contatto con la strada
Battistrada FGD (Functional Groove Design) – Migliore maneggevolezza e trazione
la struttura del battistrada ispirata al motorsport aumenta l'efficienza del drenaggio dell'acqua su superfici bagnate
le scanalature funzionali contribuiscono all'usura uniforme del pneumatico, garantendo prestazioni costanti per tutta la vita del tubolare
la costruzione ottimizzata per le alte velocità migliora il controllo durante i cambi di direzione dinamici
Valvola RVC da 48 mm
lunghezza sufficiente della valvola per la compatibilità con i moderni cerchi larghi
manipolazione più semplice durante il gonfiaggio e lo scambio d'aria con maggiore efficienza
Sport / utilizzo: ciclismo
Linea modello: Tubulars
Materiale: mescola YellowSOFT, TechBELT, 320 tpi
| Colore | nera, marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | Non specificato |
| ID del prodotto | 333622 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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