Continental Ultra Sport II Performance 700x32C (32-622) kevlar, nero
Pneumatico da strada Continental Ultra Sport II largo nella misura 32-622 con tallone in Kevlar, mescola PureGrip e 180 TPI.
Marcature francesi: 700x32C
Codice ETRTO: 32-622
Serie: Prestazioni
Composto: Composto PureGrip
Tacco: kevlar
Pressione: 65-102 psi
TPI: 3/180
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 46828 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
V názve kevlar, v popise drôt. poprosím upresniť. Ďakujem
Dobrý deň,
Plášť má kevlarovu pätku, popis sme opravili.
Zdravím, dám tieto plášte aj na bicykel kellys soot 50?
Mozete prosim upresnit aktualnu dostupnost?
Dobrý deň,
preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
takže plášť je opäť dostupný, aktuálne do 6 dní a je možné ho objednať.
Nie je to otázka, len konštatovanie - výrobca uvádza hmotnosť 350 g, ja som odvážil 2 ks a oba mali po 380 g. Hodnotiť nemôžem, lebo ich ešte nejazdím
Ďakujem a želám mnoho spokojných klientov a čitateľov.
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Predtym nez som nahodil tieto plaste, som mal trekingovy plast Schwalbe CX COMP 700x38C. Neuveritelne aka je to zmena. Obrovsky ma to zrychlilo. Valivy odpor minimalny. Prevod co som jazdil hore kopcom po stojacky, kludne teraz odjazdim po sediacky. Pohodlie obrovske. Myslel som si, ze budem nad vsetkym len poskakovat, ale je dostatocne siroky a to pri tlaku 6 bar, na ktory som ich nafukal. Nabuduce mozno vyskusam aj sirku 28C (na crossovy bike celkom v pohode nie?). Nebojte sa skusit cestne plastne na crossovy bicykel, ak jazdite cesty, je to idealne riesenie. Ak budete chciet jazdit aj niekde po poli, za par minut si plaste vymenite doma za crossove.
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Zostali mi plášte 25-28c zo starého bajku. Na novom cross bike mám 32c, vlani som jazdil na všetkých. 25-ky na ráfiku 19 sú nepohodlné, na tvrdo. 28-ky v pohode. Medzi 32 a 28 som nepociťoval veľký rozdiel. No pri vyšších rýchlostiach nad cca 30 kmh boli 28-ky lepšie.
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obute na gravel bike a zatial spokojnost. su dostatocne rychle a hlavne pohodlne pri danej sirke
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Nahodené na horák, super na cestu aj trenažér
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