Pneumatico kevlar Pirelli P ZERO Velo 28-622 (700x28C).
Superare i limiti - Allenamento. Závod. Vittoria.
Anni di esperienza nel motorsport hanno dato vita a un nuovo gioiello: P Zero Velo è il nuovo standard per gli pneumatici da bici da strada.
Il cuore di questo pneumatico è la mescola SMARTnet Silica® brevettata da Pirelli: scopri un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, oltre a una protezione contro le forature senza pari e una lunga percorrenza.
Principali vantaggi:
Bassa resistenza al rotolamento e aderenza sul bagnato: niente più compromessi tra velocità e sicurezza!
Lunga durata ed elevata resistenza alle forature: aumenta le tue prestazioni.
Maneggevolezza senza compromessi anche su forti pendenze grazie al profilo e al disegno del battistrada esclusivi.
Elevato livello di comfort e maneggevolezza eccellente per una sensazione di sicurezza.
Dimensioni: 28-622 (700x28C)
Peso: 230 g
IPI: 127
Protezione contro i difetti: cinghia in aramide
TECNOLOGIA
SMARTnet Silica®
L'innovativa silice brevettata consente:
Bassa resistenza al rotolamento ed elevata efficienza di rotolamento grazie all'orientamento anisotropico naturale, che riduce il riscaldamento e aumenta l'elasticità, riducendo al minimo la dissipazione di energia.
La naturale compatibilità della silice con l'acqua, rafforzata dalla maggiore superficie delle molecole di silice allungate, garantisce un'aderenza senza pari sulle superfici bagnate.
Interazioni intelligenti con altri elementi chimici. Grazie alla disposizione studiata nella miscela, si crea una rete naturale che migliora la protezione contro le forature e aumenta la trazione.
Design funzionale della scanalatura
Design funzionale delle scanalature:
Le scanalature del battistrada presentano diverse forme delle singole scanalature, diverse dimensioni delle scanalature e diverse posizioni delle scanalature. Come modello è stato scelto il disegno del battistrada dello pneumatico MotoGP Diablo Supercorsa.
Il piccolo angolo della scanalatura al centro del battistrada garantisce un'usura uniforme del materiale e un drenaggio dell'acqua.
L'angolo più ampio della scanalatura verso il bordo del battistrada e la scanalatura a forma di saetta svolgono un ruolo significativo nel ridurre il rumore di rotolamento e garantire una guida fluida e confortevole.
La profondità variabile delle scanalature è stata scelta per un lancio più lungo e un controllo eccellente.
Ogni millimetro del campione ha la sua importanza per una prestazione perfetta.
Modellamento ideale del contorno
Sagomatura ottimale del profilo:
Stabilità ad alta velocità e massimo controllo anche su ampie sponde, grazie alla conformazione avanzata del profilo.
Il tessuto a maglia è progettato in modo che il profilo dello pneumatico abbia un contatto ottimale con la superficie. I vantaggi di questa conformazione in rettilineo sono: sensazione di guida fluida, stabilità alle alte velocità e velocità (bassa resistenza). Vantaggi della conformazione del profilo in curva: tenuta laterale, manovrabilità, sensazione di pieno controllo e sicurezza.
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 67772 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň. Aký je rozdiel medzi týmto plášťom a : https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/pirelli-p-zero-velo-28-622-cestny-plast.html
Ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň,
Plášte sú identické a mali sme import od 2 dodávateľov, produkty sme zlúčili.
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