Continental Contact 700x37C copertone, filo
Il nuovo Continental Contact E-25 si basa sul precedente e molto popolare e versatile pneumatico Contact 2. Offre un battistrada liscio, uno strato protettivo SafetySystem Breaker, 180 TPI e una costruzione rinforzata per le e-bike. Trova impiego nel traffico cittadino e sulle piste ciclabili fuori città.
Dimensioni in pollici : 28 x 1 1/4 x 1 3/4 / 28 x 1 3/8 x 1 5/8 / 28x1,60"/ 28x1,75"
ETRTO : 32-622 / 37-622 / 42-622 / 47-622
Tallone : a filo
Pressione : 70-85 / 56-85 / 50-85 / 45-58 psi
TPI : 3/180
Peso : 530 g / 620 g / 710 g / 810 g
Tecnologia : SafetySystem Breaker
Colore : nero
Anno : 2025
Anno modello: 2025
| Colore | nera |
| Materiale | filo |
| Striscia riflettente | No |
| ID del prodotto | 64072 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Vždy som mal na bicykli zatiaľ plášte Author, ale chcel som skúsiť zmenu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNejazdím zatiaľ na ňom dlhé trasy, skôr po meste na presun medzi bytom, prácou a menšie výlety.
Materiál na vzhľad a dotyk pôsobí kvalitne, plášte som vyberal tak aby mali hladký vzor vhodný hlavne do mesta - nevhodné na mierny alebo ťažší terén (treba pozrieť iný typ od Conti).
Pozor, tento typ nie je s bočným reflexným pruhom - ten majú len typy označene ako "Reflex"
Bez problémov funguje na suchých povrchoch, zatiaľ som nemal príležitosť testovať ho v silnejšom daždi.
Solídny plášť na bežné jazdenie.