Pneumatico Schwalbe Delta Cruiser 28x1.10", KevlarGuard, WhiteWall, rigido
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Pneumatico Schwalbe Delta Cruiser 28x1.10"
Il classico profilo scanalato al centro è versatile e offre piacevoli caratteristiche di rotolamento.|
ACTIVE LINE - qualità di marca affidabile
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K-GUARD - livello di protezione 3 - strato di gomma naturale, rinforzato con fibre di Kevlar®
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SBC - Schwalbe Basic Compound - mescola versatile di qualità per uso generico
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DYNAMO - con nervature per dinamo
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Adatto per bici da città e da cross
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 28" |
| Larghezza del copertone | 1.10" |
| Striscia riflettente | No |
| Pressione | 4,00 - 7,00 bar (55 - 100 psi) |
| Peso | 510 - 590 g info |
| ID del prodotto | 47271 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Dobry den, je mozne ze jeden plast je poskodeny zo sposobu balenia a prepravy? Samozrejme bol zabaleny tak, ze bol "skrceny" a teraz, nahodeny na rafiku ma v jednom mieste akoby bubon. Najprv som myslel, ze je pod plastom skrcena dusa, ale v tom problem nieje. Pripojil by som aj foto, ale sem to nejde...
•
Dobry den,
sposob balenia by nemal plast poskodit, moze sa vsak jednat o vyrobnu vadu, co nas samozrejme mrzi. Urcite nas v pripade ak plast nie je 100%-ny kontaktujte ([email protected]) a plast Vam vymenime, viac na: https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
•
Bude na 19mm rafiku sedieť?
•
Dobrý deň, na ráfik sedieť bude a bok je biely
•
Chcem sa opýtať ten pas je biely alebo krémový
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Za kvalitu sa plati
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...štýľové
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Ako fajn ale strasne tvrda patka. Je to drôt takze dalo sa ocakavat. Maximalne na dojazdovy bicykel po meste. Na cestak by som dal ovela lahsie.
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Za takú cenu niet čo veľa od toho čakať
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