Maxxis Ikon 26x2.20" copertone, filo
Maxxis Ikon 26x2.20" copertone
Ikon è progettato per i ciclisti che cercano un copertone da corsa leggero e voluminoso con una bassa resistenza al rotolamento, che offre eccellenti proprietà sulla maggior parte delle superfici. Come suggerisce il nome, dalla sua introduzione sul mercato è diventato un'icona ricercata tra i copertoni.|
Dual Compound - la mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento con un'usura lenta, mentre la mescola più morbida (57a) utilizzata sui lati offre un'eccellente modellabilità laterale e un'ottima aderenza dello pneumatico in curva, sia in condizioni di pioggia che di asciutto
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Carcassa con densità di fili 60 TPI
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Tallone in filo
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 26" |
| Larghezza del copertone | 2.20" |
| Pressione massima | 65 PSI/4.5 bar |
| Peso | 570 - 670 g info |
| TPI | 60 |
| ID del prodotto | 530 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Ahoj, viete mi prosím zohnať Maxxis Aspen 26x2,20, poprípade Recon Race?
Ďakujem, Peter
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Dobrý deň,
Tieto modely sa už žiaľ nevyrábajú v 26" verzii
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Dobry deň viete dodat aj tuto verziu : MAXXIS IKON 26X2,20 3C MAXX SPEED EXO TR KEVLAR?
•
Dobrý deň,
preveríme u dodávateľa a dáme Vám vedieť.
•
Dobrý deň,
dodávateľ bohužiaľ daný model nevie zohnať.
•
Dobry den
Mate tieto plaste maxxis ikon 26x 2.20 na sklade? Dakujem
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Dobrý deň,
Aktuálne máme v externom sklade 1 ks
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Dobry den moze sa tento plast pouzit ako bezdusovy?dakujem.
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Dobrý deň,
Žiaľ tento nie je bezdušový a ani ho nemáme v tejto variante. Ako bezdušové by sme mali napr.:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-crossmark-exo-tr-mtb-plast-kevlar-26x2-25.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-ardent-26x225-exo-tr-plast-kevlar.html
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Dobrý deň, je tento model plášťa aj 28" ?
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Dobrý deň, nech sa páči: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-mtb-plast-drot.html
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Ďakujem za odpoveď, ale je tu písané Maxxis Ikon 29x2,20" ............, ja hľadám takéto rozmery 28 x 1.75 / 700 x 45C
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Žiaľ táto šírka dostupná nie je. Čo sa týka priemeru, 29 a 28 sú identické (ide len o staršie a novšie označenie, pričom 29 sa používa mtb a 28 pri cestných, trekových a pod.)
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Mal som na starom biku niejake plašte ako som obul na IKON skoro mi spadla sanka dole.Tie plašte drzia dokonca aj na mokrom hladkom asfalte taky pocit istoty som dlho nazažil.A ja som rozmyšlal nad conti alebo Schwalbe tak to by som sa sekol a riadne.
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igorberec plášte majú výbornú trakciu v teréne, aj na asfalte sú fajn, valivý odpor nie je vysoký.
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Ikonicky plast do sucha a na XC Ale uz na slabo spevnenej sotoline a nebodaj blatku treba opatrne.
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prvy dzen sa to lepilo po mesiaci bol hladky jak zemak joj odporucam
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super drzia na moje prekvapenie a zda sa mi ze ozaj maju maly odpor
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Super plast. Mam ho v predu a super drží stopu
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idealny v suchom aj trocha premocenom terene
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Po troch výjazdoch zatiaľ spokojný....
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Ja som tiež spokojný, po 1000km som zadný jemne už opotreboval, ale majú dobrú trakciu v teréne a rýchle na asfalte.
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velmi dobre kolesa cena pomer vykon
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paradny plast nemam co vytknut
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Splnil očakávania v dobe kúpy.
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malí odpor
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Super
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Výborne držia stopu skoro na každom povrchu. Výnimkou je hladký asfalt a betónové povrchy (hlavne tie, ktoré sú upravené ochranným náterom a nedajbože mokré).
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na dirt ideálne, nízky valivý odpor, dobrý grip, dajú sa fúknuť na 4-4.5 baru
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Top drôtený xc plášť
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paradicka
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Spokojny
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