Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO copertura, TR, kevlar
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Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO pneumatico
Minion DHF è una leggenda tra i pneumatici da freeride e downhill. Uno standard a cui gli altri pneumatici concorrenti cercano di avvicinarsi. Il DHF può essere utilizzato sia all'anteriore che al posteriore (a seconda delle condizioni del percorso). Ha eccellenti caratteristiche di guida, soprattutto aderisce perfettamente in curva e mantiene un'ottima tenuta di strada alle alte velocità. È progettato per superfici naturali non compatte come ghiaia, fango e argilla. I tasselli smussati al centro del battistrada riducono la resistenza al rotolamento, le scanalature trasversali nel battistrada moltiplicano il numero di spigoli che aderiscono meglio su superfici non compatte.|
Dual Compound - la mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento e una lenta usura, mentre la mescola più morbida (57a) utilizzata sui lati offre un'eccellente modellabilità laterale e un'ottima aderenza dello pneumatico in curva, sia in condizioni di bagnato che di asciutto
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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Carcassa con densità di 60 TPI
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TR - Tubeless ready tallone pieghevole in Kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 26" |
| Larghezza del copertone | 2.30" |
| TPI | 60 |
| Pressione massima | 60 PSI/4.0 bar |
| Peso | 790 - 910 g info |
| ID del prodotto | 9373 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Aku zmes ma prosim Vas tento plast. Pisete dual, lenze v nazve nie DC. A potom tu mate drahsie DHF, ktore uz ma v nazve DC a tiez tam pisete zmes dual compound. Dakujem.
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Dobrý deň,
jedná sa o plášť s EAN kódom výrobcu 4717784026121, t.j. verzia DC/EXO/TR.
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Dobry den...v ponuke som uz nenasiel zadnu verziu tohto plasta.Bude este dostupny?
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Dobry den,
skusim preverit s dodavatelom.
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Dobry den,
zial momentalne tato verzie nie je dostupna a neviem Vam povedat kedy opat bude.
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to je velka skoda
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Zdravim, da sa tento plast pouzit aj s dušou, ci len bezduse. Dakujem.
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Dobry den,
plast je mozne pouzit aj s dusou.
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
dobry den, aky je rok vyroby toho plasta ?
dakujem.
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Dobry den,
podla produktoveho cisla sa jedna o model 2023 (produkcia teda 2022/2023).
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Dobry den. Su stavane aj na nizke tlaky 1,5bar?
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Dobrý deň, keď ich použijete ako bezdušové, zvládnu aj 1,5 baru.
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Dakujem a budu vhodne aj do rafika s vnutornou sirkou 19mm ci radsej nieco tenšie ako 2,30?
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Pokiaľ je to MTB ráfik tak zvládne aj tento plášť.
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
akú ma hmotnosť?
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Ahoj, mal by vazit 845g
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
zdravim, aky je rozdiel medzi tymto plastom a tymto ? https://www.mtbiker.cz/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-minion-dhf-26x230-exo-tr-plast-kevlar.html
oba
26x2.3, tlr, exo, tr, dc, 850g .......????
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Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Tieto plášte som kupoval na starý hardtail a keď som ich prvý krát skúsil zo starého už trochu nudného biku sa stal zrazu hltač terénu. Stopu držia perfektne bez ohľadu na terén, sucho mokro a keď už idú do šmyku dajú ti o tom vedieť, neodstrelia nečakane. Výborne zaberajú aj brzdia. A k tomu všetkému ich valivý odpor a hlučnosť trebárs aj na asfalte pri takom hrubom dezéne sú veľmi nízke a prijateľné. Za mňa super guma.
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Konkrétne tento plášť v kombinácii s DHRkom, som osadil synátorovi na celopéro SCOTT NITROUS. Ja túto kombináciu plášťov jazdím nepretržite už 15-16 mesiacov J-L-J-Z / ZaKaPo a necítim ani elementárnu potrebu meniť "obutie" bicykla. Za mňa (a synátora) jednoznačne môžem tento produkt len odporúčať!
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Výborný pomer cena-výkon. Super do lesa, drží aj na mokrých koreňoch. Ak pomôže, šírka 2.3ky je cez dezén 5,6cm..
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DHF. Nem kell bemutatni, hozza amit kell, bírja a strapát nedves és száraz körülmények közt is.
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vyssia hmotnost a valivy odopor, ale za tu trakciu to stoji, sirsie do ramu nedam
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Veľmi dobrý plášť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleDrží za každého počasia na všetkých nespevnených povrchoch.
Variante Maxxis Minion DHF 26x2.30" EXO plášť, TR, kevlar
Držia skvelo okrem mokrého asfaltu, tam pár pádov bolo
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Používam na trailoch a v lese, maximálna spokojnosť.
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Upgrade starsieho 26" MTB, paradne drzia.
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Úžasne drží na kazdom podklade, odporúčam
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Skvely plast do lesa.uz deriem druhu sadu
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Super plašt za dobru cenu a dlho vydrži
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Syn 11-ročný si pochvaľuje.
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Super plášte. Odporúčam.
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dobra volba,doporucujem
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neni o com, 5 stars
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Univerzálny plášť
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super, odporucam
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Som spokojný.
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Spokojnosť.
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