Pneumatico Continental Kryptotal Enduro Soft 27.5x2.40" TLR E-25 MTB kevlar anteriore nero
Pneumatico anteriore Enduro con mescola Soft/Black Chilli, tecnologia Apex, E-25, ETRTO 60-584, peso 1080 g, fondo misto/smosso. , in diverse varianti di mescola (Supersoft, Soft, Endurance) e varianti di costruzione (Downhill, Trail, Enduro) in modo che gli pneumatici possano adattarsi a un'ampia gamma di ciclisti e condizioni di guida.
La versione anteriore (Fr) dello pneumatico si differenzia da quella posteriore (Re) per il suo specifico disegno del battistrada, che è soggetto a diverse esigenze di percorrenza. Insieme formano la combinazione ideale per terreni misti.
Il vantaggio di questo pneumatico è la migliore prestazione possibile per soddisfare i requisiti specifici della ruota anteriore, come agilità e stabilità.
Questo disegno del battistrada utilizza tasselli più alti e più bassi per raggiungere un equilibrio tra rotolamento e trasferimento di potenza su superfici miste e sconnesse.
Enduro è una struttura resistente con carcassa rinforzata e protezione Apex, che conferisce allo pneumatico maggiore stabilità in curva.
La miscela Soft è morbida ed è particolarmente adatta per superfici miste e sciolte.
Miscela continentale di peperoncino nero*}
{*CONTENT_TEXT-183-Apex*}
{*CONTENT_TEXT-47-E-25*}
{*CONTENT_TEXT-55-Pronto per Tubeless*}
Dimensioni in pollici: 27,5x2,40"
Codice ETRTO: 60-584
Anno modello: 2022
Serie: Gravity
Tacco: Kevlar
Tecnologia: TLR, E-25, Apex
Striscia riflettente: no
Miscela: morbido, peperoncino nero
Pressione: 2,5-3,5 bar / 51 PSI
TPI: 3/330
Colore: nero
Peso: 1080 g
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Qualifica / Classifica | Anteriore |
| ID del prodotto | 170841 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Po viac ako sezóne jazdenia musím povedať, že v porovnaní so staršími generáciami a ich reputáciou, spravili v Continental výrazný krok vpred.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleO plášť sa dá oprieť a spoľahnúť v takmer všetkých podmienkach. Defekt sa mi s nimi zatiaľ nepodaril.
Kryptotal s 2,4 je perfektný na enduro bajk a fajn kompromis v porovnaní s ťažším downhill zmesou.
trošku ťažšie sa navliekal na rafik, ale drží perfektne na roznych povrchoch, stabilita je užasná, taktiež dost nerovností pohlcuje, zamna super cena za tu kvalitu
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