Pneumatico Maxxis Ikon 27.5x2.20, rigido
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L'Ikon è progettato per i ciclisti che cercano uno pneumatico da corsa leggero e voluminoso, con bassa resistenza al rotolamento e in grado di garantire prestazioni eccellenti sulla maggior parte delle superfici. Come suggerisce il nome, fin dal suo lancio è diventato un'icona ricercatissima tra i cappotti.
- Dual Compound - una mescola centrale più dura (62a) assicura una bassa resistenza al rotolamento con un'usura lenta, mentre una mescola più morbida (57a) utilizzata sui lati offre un'eccellente modellabilità laterale e un'ottima aderenza degli pneumatici in curva, sia sotto la pioggia che sull'asciutto
- Cavo con densità di fibra 60TPI
- Piede in filo metallico
- Pressione massima consigliata 65 PSI/4,5 bar
- Peso 640g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 6452 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Ikon 27,5x2,20 plášť, drôt
Na plášti je nápis Maxxis žltej alebo bielej farby
•
Dobrý deň,
plášť nemáme skladom, takže to nevieme preveriť. Štandardne býva nápis v žltej farbe. V bielej farbe bývajú tzv. OEM balenia určené na montáž pre výrobcov bicyklov.
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Variante Maxxis Ikon 27,5x2,20 plášť, drôt
Sice som s nimi presiel iba nejakych 50km a vacsinou po asfalte, ale maximalna spokojnost. Vymenil som povodne B-twin plaste 27,5x2,00 po cca 2800km a tieto su neporovnatelne komfortnejsie. Su samozrejme aj opticky vacsie a mam pocit, ze aj trochu tazsie, ale uz ked sa clovek rozbehne tak idu ako pila. Citit, ze su z maksej zmesy, velmi dobre pohlcuju nerovnosti, uvidime ako sa to prejavi na zivotnosti. Su trochu hlucnejsie, ale je to len o zvyku. Sam som zvedavy ako budu drzat na zvazniciach a trailoch, ale uz teraz sa tesim. Za mna urcite odporucam a radovo lepsie ako povodne paste, ktore som mal.
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výborný plášť, či 27,5 alebo 29 palcový
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Vyborny plast
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Dobrý plášť.
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Čas ukáže
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Trakcia výborná, akurát sa pomerne skoro zodral. Vydržal mi jednu sezónu (cca. 1000km) pri jazdení asfalt-terén 50:50.
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Dobrý plášť
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