Pneumatico Pirelli Scorpion™ E-MTB S 27,5x2,6" HyperWALL TLR, kevlar
Pirelli Scorpion E-MTB è una gamma di pneumatici con 3 diversi disegni del battistrada per tutti i tipi di terreno e superficie, dalla M (Misto) e R (pneumatico posteriore) per le giornate su sterrato perfetto, al modello S (Soft) per i trial Enduro più aggressivi e i terreni ripidi. Tutti gli pneumatici sono progettati direttamente per formare una linea completa di pneumatici che soddisfano le esigenze e le richieste delle E-MTB. Sono dotati dell'innovativa e brevettata costruzione HyperWALL™, ovvero la tecnologia motocross di Pirelli adattata all'uso sulle e-bike e che consente di ottenere le necessarie qualità di guida e affidabilità (soprattutto nell'uso Tubeless con basse pressioni dell'aria). La nuova mescola di gomma SmartGRIP+ utilizzata contiene una miscela brevettata del materiale "Lignin" (un materiale ottenuto in modo completamente naturale durante il processo di produzione della carta) e consente di sopportare carichi maggiori e di resistere alle maggiori forze torsionali che l'uso di E-MTB comporta. Scorpion E-MTB garantisce prestazioni migliori e una durata maggiore per il piacere della guida in E-MTB.
PNEUMATICI ULTRA DUREVOLI PER UNO STILE DI GUIDA AGGRESSIVO
Battistrada con profilo dei tasselli alto e grande distanza tra loro per la massima aderenza su qualsiasi superficie morbida e sconnessa, asciutta o fangosa, e con le proprietà della mescola di gomma SmartGRIP+ specifica per E-MTB. Questo pneumatico è la scelta migliore per i percorsi impegnativi. In più, un nuovissimo standard in termini di durata della gomma e affidabilità della treccia grazie alla costruzione HyperWALL™.
Caratteristiche:
- Mescola di gomma SmartGRIP + Compound: resistenza allo strappo specifica per E-MTB e aderenza in tutte le condizioni, bagnato e asciutto.
- Treccia - treccia in nylon multistrato con densità di 60 tpi per una maggiore affidabilità e un controllo migliore.
- Innovativa costruzione brevettata HyperWALL™: una struttura dello pneumatico con più inserti protettivi per la massima affidabilità nell'uso E-MTB.
- Tubeless-Ready: utilizzo senza camera d'aria, facile da montare e con talloni resistenti.
Specifica:
- Costruzione: 60tpi, TLR
- Larghezza cerchio consigliata: 35C
- Protezione: HyperWALL
- Peso: 1.260 g
TECNOLOGIA
Ipermuro
Tecnologia innovativa che Pirelli porta nel mondo del ciclismo grazie alla sua esperienza e al suo background nel motorsport: una costruzione del tallone e del fianco di nuova concezione che ne migliora ulteriormente le proprietà: maneggevolezza a basse pressioni dell'aria e resistenza alle scheggiature. Le caratteristiche principali per l'uso fuoristrada, soprattutto nelle discipline più impegnative come il gravity e l'eMTB, sono l'integrità del tallone dello pneumatico e la stabilità dei fianchi. Un battistrada realizzato con una mescola di gomma sofisticata fa molto affidamento sul suo comportamento, che dipende dalla stabilità e dall'integrità del tallone e del fianco. Pirelli ha introdotto un design in cui il tallone e l'inserto in gomma sul fianco sono saldamente fissati tramite un connettore in materiale intrecciato, in modo che si comportino come un unico pezzo e non come due componenti separati in grado di muoversi l'uno rispetto all'altro, come avviene comunemente nella costruzione degli pneumatici. I vantaggi di questa tecnologia in numeri (basati su test pratici e di laboratorio interno Pirelli): migliore stabilità del tallone (+10%), migliore protezione contro le forature (+50%), migliore maneggevolezza quando si utilizzano basse pressioni d'aria (+25%), maggiore resistenza alle forature sui fianchi.
Protezione SmartGRIP+
Mescola di gomma Pirelli specificatamente studiata per le E-MTB con l'aggiunta di lignina, componente chimico ricavato da fonti naturali durante il processo di produzione della cellulosa. Non solo è un additivo delicato, ma migliora anche significativamente le proprietà meccaniche della gomma, consentendo la massima resistenza alla trazione: i campioni di gomma possono allungarsi fino al 10% in laboratorio. Il risultato è una migliore resistenza alle forature degli pneumatici, necessaria per sopportare i maggiori sovraccarichi e le coppie frenanti delle moderne e-bike ad alte prestazioni. Le altre caratteristiche della composizione della mescola di gomma SmartGRIP, ovvero la sua adesione chimica, non sono state modificate. Il risultato è una versione della mescola di gomma SmartGRIP che garantisce comunque una presa perfetta sia sull'asciutto che sul bagnato, oltre a una gomma più durevole: i ciclisti apprezzeranno le prestazioni costanti dello pneumatico per tutta la sua durata, anche sotto i maggiori carichi di materiale che la guida di una e-bike comporta. Gli sviluppatori Pirelli sono stati così in grado di progettare uno pneumatico che rende più divertente guidare una e-bike: più facile attraversare terreni accidentati, guida più veloce e migliore maneggevolezza complessiva.
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 122470 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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