Pneumatico Schwalbe RACING RAY 27,5x2,25 (57-584) 67TPI 590g Snake TLE Spgrip, kevlar
Specialista delle ruote anteriori.
Il nuovissimo profilo XC extra aggressivo, abbinato alla versatile mescola Addix Speedgrip, rende il Racing Ray un'arma XC e una brillante aggiunta al Racing Ralph.
Design del profilo: i blocchi centrali sfalsati e i blocchi laterali stabili sono notevoli.
Nel frattempo, uno spazio aperto sofisticato.
Ciò consente una sterzata precisa, curve sicure anche lontano dal limite, maneggevolezza sportiva e feedback diretto, oltre a elevate prestazioni di frenata in tutte le condizioni.
Versione Tubeless Easy con mescola ADDIX Speedgrip (blu) per velocità, aderenza e durata.
LINEA EVOLUTION - Il meglio che si possa produrre, materiali di prima qualità, tecnologie all'avanguardia.
SNAKESKIN - la carcassa leggera e flessibile rende lo pneumatico molto resistente all'abrasione.
Rotolamento ●●●●●○
Aderenza alla strada ●●●○○○
Aderenza fuoristrada ●●●●●○
Protezione ●●●●○○
Durata di vita ●●●●○○
| DATI TECNICI | |
|---|---|
| ETRTO | 57-584 (27,5 x 2,25 pollici) |
| Tipo | pieghevole |
| Miscela | Addix Speedgrip |
| Versione | Pelle di serpente TLE, E-25 |
| Colore | nero |
| Parete laterale | Serpente |
| Peso | 590g |
| Pressione | 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi) |
| Carico massimo | 110 chili |
| EPI | 67 |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 71327 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Po 2 sezónach a asi 4000km vpredu zatiaľ bez defektu . Jazdený bez duše, na asfalte rýchly, trochu hlučný a celkom podrží aj v menšom blate.
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Overené plášte, som spokojný. Používam na Gravel (asfalt/les).
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Vyborny rychly plast, odporucam v kombinacii s RACING RALPH.
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Zatial som spokojny, podrzil ma aj v blate.
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Paradný predný plast
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Vela nevydrzali, jednu sezonu lahkeho jazdenia
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