Schwalbe Marathon Plus 27.5x2.10" Performance SmartGuard copertone, filo, riflettente
Schwalbe Marathon Plus 27.5x2.10" Performance SmartGuard copertone
Il copertone Marathon Plus è definito dal produttore come antiforatura. Naturalmente, una foratura può comunque verificarsi, ma il rischio è minimo con questo copertone. Un altro grande vantaggio del copertone Marathon Plus è la sua buona scorrevolezza e la lunga durata con un elevato chilometraggio.|
Sotto il battistrada è presente uno strato di 5 mm di spessore in gomma sintetica SmartGuard.
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|
Marathon Plus, a differenza della versione standard da trekking del pneumatico, presenta un battistrada notevolmente più spesso, progettato per il fuoristrada.
|
|
Le strisce riflettenti sui fianchi del pneumatico garantiscono una maggiore sicurezza.
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.10" |
| ETRTO | 54-584 |
| Mescola | Doppia mescola |
| Striscia riflettente | Sì |
| Pressione consigliata | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Carcassa | 67 TPI |
| Peso | 1110 - 1290 g info |
| Capacità di carico | 125 kg |
| ID del prodotto | 64348 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Plášte sa chovajú presne podla katalógu Schwalbe, podľa terénu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleLight Gravel, Dirty Roads, Easy trail 4/4 , Asphalt 2/4.
Jazdím všetky povrchy, cyklochodník aj Karpaty-Bratislava.
Plášte sú tiché, na asfalte pomalšie, čo mi vyhovuje, nakoľko som už vyrástol
z pretekov dole kopcom. Na asfalt na rovine si beriem cestný bicykel,
do kopcov klasický MTB. Plášte som kúpil na Ebike, prevody 3x9.
Chcel som čo najodolnejšie, max. šírky 2.1 palca, na jazdu do kopcov.
/Ebike pre zranenie kolena/. Väčšia váha plášťov mi nevadi,nakoľko je to Ebike.
Nasadzujú sa dosť ťažko, ale dá sa. Jediné negatívum je zachytávanie
malých kamienkov v dezéne a vystrelovanie z predného kolesa do rámu
bicykla /nemám blatníky/
Plast splna, co slubuje.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePri jazde na nie extremnom terene (smetisko, stavba po demolacii) mozete zabudnut na defekty.
Mam dlhorocne skusenosti s plastami Marathon Plus, okrem horskeho terenu (ostre kamene) jazdim s nimi vsade: v meste, na poli, v lesoch, v agatovom aleji...este som nikdy doteraz defekt nedostal.
Maju taktiez velku vydrz a odolnost voci poveternostnym podmienkam (slnko, chlad).
Dan za toto vsetko: trosku vyssia vaha
a konkretne Marathon Plus MTB sa mne extremne tazko nasadzuje, uz som to skoro vzdaval, musel som pouzit jarovu vodu aj trosku pretlakovat duse...
Eddig száraz, főleg aszfalt burkolatú úton használtam, de jól teljesített Sárospataknál a Tengerszemtől lefelé földúton is. Szépen fut és nem kell tartanom vele defekttől. Ballonossága miatt jól csillapítja az útegyenetlenségeket is.
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pocasie nedovolilo zatial velke pojazdy.
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Po asfalte sú svižné.
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1
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Prekvapila ma šírka plášťa- oproti Vittoria Mezcal vyzerajú byť o číslo menšie. Odporúčam zvoliť 2.25. Vyzerajú inak robustne. Dezén hlboký dostatočne
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