Copertone MTB Schwalbe Racing Ralph Addix Speedgrip TLE-SS 29x2.25" kevlar
Il pilota perfetto. Grazie alla perfetta combinazione di velocità e aderenza, questa moto da corsa è stupefacente. Funziona perfettamente sulla ruota posteriore in combinazione con il Rocket Ron. Disegno del battistrada: profondità del battistrada ridotta al centro per garantire velocità elevate e peso ridotto.
LINEA EVOLUZIONE. Il meglio che si possa realizzare, materiali di prima qualità, tecnologie all'avanguardia.
TUBELESS FACILE (TLE). Questi pneumatici possono essere trasformati in pneumatici tubeless utilizzando un sigillante. Lo standard per gli pneumatici Schwalbe premium. Qui la conversione è particolarmente semplice, grazie alla tecnologia SnakeSkin.
SNAKESKIN: La carcassa leggera e flessibile rende la giacca molto resistente all'abrasione.
GUARNIZIONE ADDIX SPEEDGRIP. Miscela universale. Ha sicuramente la gamma di utilizzi più ampia. Ideale per XC, AM e Trail: la maggior parte degli pneumatici EVO utilizza la mescola ADDIX Speedgrip! Sostituisce la precedente mescola PaceStar, le cui differenze sono importanti, ma non sono le uniche, in termini di durata e chilometraggio.
Rotolamento ●●●●○○
Aderenza alla strada ●●●○○○
Aderenza fuoristrada ●●●●●○
Protezione ●●●●○○
Durata di vita ●●●●○○
| Dati tecnici: | |
|---|---|
| ETRTO | 57-622 (29 x 2,25") |
| Tipo | pieghevole |
| Miscela | Addix Speedgrip |
| Versione | Pelle di serpente, TL facile, E-25 |
| Colore | nero |
| Parete laterale | Serpente |
| Peso | 630g |
| Pressione | 1,80 - 3,70 bar (26 - 54 psi) |
| Carico massimo | 120 chili |
| EPI | 67 |
| Codice EAN | 4026495814386 |
| Anima | 19, 19A, 19F |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 41909 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Napísal som im, uvidíme či odpíšu, aký je rozdiel medzi modrým a červeným pásikom.
Keďže je to veľkosklad, myslím, že skôr nie.
Odporučia ma naspäť na predajňu a sme zase na začiatku
Viete mi prosím napísať, v čom je rozdiel?
Ďakujem.
Zdravim, cerveny je stavany primarne na pouzitie v pretekoch, kde sa kladie doraz na vahu a valivy odpor. Modry je viac pre beznych ludi a zachovava ciastocne vlastnosti cerveneho ale ma lepsiu prilnavost a vydrz.
Ďakujem.
A chcem sa ešte opýtať, ako zistím aké mám ja, keď na plášti nie je udané TPI a pokiaľ dobre pozerám, tam tento plášť sú 2 rozdielne TPI.
A aby toho nebolo málo , ja nemám žiadny pásik.
Tento plášť má naozaj aj farebný pásik?
Ano tento ma naozaj pasik. Predtym (cca rok-dva dozadu) take plaste neboli a vsetky boli bez pasika, takze taky mate aj vy. Udaje o vasom plasti najdete na plasti samostnom na bocnici alebo dodacom doklade, kde ste ho kupovali.
Dobry den páni. Mozem sa spytat aky je rozdiel medzi tymto plastom a plastom EVO? A aky je rozdiel medzi tymto modrym pasikom a tym cervenym? Nikde sa o tom neviem nieco viac docitat.
http://www.paul-lange-oslany.sk/novinky/0/105/ADDIX-Nova-generacia-Schwalbe-zmesi-pre-MTB-plaste
Super. Veľmi pekne ďakujem. Už v tom mam oveľa jasnejšie. Palec hore za skorú odpoveď.
https://www.schwalbe.com/ebooks/2018/Bike_2018__Slovakian/#/40/
Ďakujem. Áno viem, že údaje sú na bočnici plášťa, ako som už ale písal, údaj TPI tam nie.
Doklad nemám.
Tie plášte majú zrejme 2 roky, takže preto asi nemajú pásik.
No ja som to myslel v tom duchu, ze si dany plast vyhladate na internete podla udajov na bocnici a ak budete mat stastie najdete aj udaj o TPI, ina moznost nie je.
Dobrý deň, vo verzii 29x2,25 SS TLE Addix Speed by nebol tento plášť k dispozícii?
Ďakujem
Dobry den, variantu plasta najdete tu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-plast-racing-ralph.html?preview
chcel by som sa opytat na dostupnost tohoto tovaru?
Dobrý deň,
tento model sa už nevyrába a teda viac dostupný nebude.
co by ste odporucali ako nahradu?
Dobrý večer prajem,
kľudne by som sa nebál vynoveného modelu Racing Ralph s inou zmesou a ochranou bočníc, samozrejme v kevlarovom prevedení - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x2-25--57-622-67tpi-625g-snake-tle-speed-plast-kevlar.html
Prípadne môžete vyskúšať rýchly plášť Rocket Ron s jemnejším vzorkom - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-plast-rocket-ron-29x2-25-57-622-67tpi-600g-super-race-tle-speed-kevlar.html
Ahoj , kedy sa bude dat objednat ?
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa.
Dobrý deň,
Žiaľ plášte sú aktuálne vypredané a dodávateľ nemá info kedy opäť budú.
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To čo som očakával od tohto produktu sa naplnilo do bodky, v suchom teréne sedia výborne, ako v prudkom kopci tak aj v zákrutách. Odporúčam tento produkt.
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